Due nuovi modelli elettrici ampliano l'offerta del Gruppo Koelliker. Direttamente da Transpotec Logitec 2022, la fiera della logistica, il pick-up Maxus T90 e il mezzo a tre ruote Wuzheng 3MX. Il presidente Marco Saltalamacchia: "Puntiamo a diventare partner di valore per le aziende, contribuendo ad accelerare la transizione verso una mobilit¨¤ pi¨´ ecologica"
Il futuro ¨¨ molto vicino e si esprime col linguaggio della propulsione elettrica anche nel trasporto merci. La fiera della logistica rappresenta un'occasione importante per mostrare al pubblico e agli addetti ai lavori le ultime novit¨¤ in fatto di veicoli commerciali adeguati alle nuove esigenze ambientali. Abbiamo incontrato a Transpotec Logitec 2022, alla fiera di Rho (Milano), il presidente del Gruppo Koelliker,?Marco Saltalamacchia: ¡°Abbiamo scelto il palcoscenico del Transpotec Logitec per presentare per la prima volta ufficialmente la nostra gamma Professional, tra cui spiccano le premi¨¨re di due nuovi veicoli 100% elettrici tecnologicamente all¡¯avanguardia: T90, il pick-up elettrico di Maxus, prima vettura di questo genere a emissioni zero a sbarcare nel nostro Paese e 3MX, veicolo commerciale a tre ruote agile, versatile e silenzioso. Un¡¯offerta diversificata di mezzi grazie ai quali puntiamo a diventare un partner di valore per le aziende e gli enti che desiderano fare scelte di mobilit¨¤ pi¨´ consapevoli e sostenibili, contribuendo ad accelerare la transizione verso una mobilit¨¤ pi¨´ ecologica¡±.
Veicoli commerciali ad emissioni zero
¡ª ?Andiamo quindi alla scoperta nel dettaglio di questi due veicoli tanto diversi quanto pratici. Si tratta del pick-up Maxus T90, e del 3MX il tre ruote firmato Wuzheng. Probabilmente nel nostro Paese in pochi conosceranno queste aziende ma si tratta due grandi realt¨¤ cinesi con anni d¡¯esperienza nel settore automotive e non solo. Parliamo di costruttori per cui l¡¯elettrificazione non rappresenta la tecnologia del futuro ma ¨¨ il presente. Quando poi prendiamo in considerazione i numeri di cui sono capaci queste colossi ¨¨ chiaro come l¡¯esperienza sul campo sia un loro grande valore aggiunto. Con milioni di veicoli che circolano sulle strade si pu¨° ottenere un gran numero di informazioni e di feedback fondamentali per costruire un prodotto di qualit¨¤ e altrettanto funzionale.
Maxus T90, pick-up di qualit¨¤
¡ª ?Con una lunghezza di 5.365 mm e una larghezza di 1.900 mm il T90 si presenta con una impronta su strada massiccia ma non goffa. Il design degli esterni mostra una notevole cura per il dettaglio, aspetto che difficilmente troviamo sui mezzi commerciali. La fanaleria anteriore ha uno sviluppo orizzontale mentre la calandra centrale cromata d¨¤ quel tocco di esclusivit¨¤ che piace sempre e non guasta mai. I cerchi sono in lega con diametro di 17 pollici. Una volta saliti a bordo troviamo un abitacolo completo e moderno. Il cruscotto e il tunnel centrale hanno layout e qualit¨¤ paragonabili a quelle delle moderne autovetture. Al centro della plancia si trova il display touch da 7 pollici da cui ¨¨ possibile gestire il sistema di infotainment e la connessione con lo smartphone. Abbiamo anche apprezzato la comodit¨¤ dei sedili, dotati di un¡¯imbottitura piena e morbida che sar¨¤ sicuramente molto apprezzata dai clienti del T-90. La batteria di questo pick-up ha una potenza di 88,55 kWh e pu¨° essere ricaricata tramite colonnina veloce a corrente continua dal 20% all¡¯80% in 45 minuti. La capacit¨¤ massima di carico raggiunge i 1.000 kg mentre l¡¯autonomia dichiarata, aspetto fondamentale per i veicoli commerciali, ¨¨ di 320 km nel ciclo Wltp. Il motore sincrono a magneti permanenti dispone di una potenza di 130 kW (178 Cv) e sviluppa una coppia massima di 310 Nm. Tre le modalit¨¤ di guida: Eco, Power e Normal mentre la velocit¨¤ massima ¨¨ di 105 km/h. Si tratta di un prodotto che, almeno sulla carta, ha tutte le potenzialit¨¤ per riuscire a riscuotere consensi dai clienti pi¨´ esigenti che cercano un mezzo completo sotto ogni aspetto, non solo dal lato pratico.
Wuzheng 3MX, elettrico a tre ruote con ampia autonomia
¡ª ?Potremmo definire il 3MX di Wuzheng come una rivisitazione della mitica Ape Piaggio. Si tratta di un tre ruote pratico e spazioso alimentato da una batteria. L¡¯autonomia dichiarata ¨¨ di 174 km nel ciclo Wltp, un dato assolutamente in media con i chilometri percorsi dai potenziali acquirenti di questa tipologia di mezzi. L¡¯MX3 ha una lunghezza che oscilla dai 3,89 ai 4 metri a seconda delle versione scelta. L¡¯abitacolo ¨¨ semplice e spazioso ed ¨¨ dotato anche di climatizzatore e radio con frontalino estraibile. La batteria agli ioni di litio sviluppa una potenza di 20,74 kWh e alimenta un motore da 29 kW (39 Cv) di potenza con una coppia massima di 155 Nm. La velocit¨¤ di punta ¨¨ di 60 km/h, pi¨´ che sufficienti per gli spostamenti in citt¨¤. Sar¨¤ proposto in tre versioni: Chassis, Box e Pick-up. Proprio grazie alla sua modularit¨¤ potr¨¤ essere utilizzato per diversi usi: dallo street food alle consegne dell¡¯ultimo chilometro. In Italia Wuzheng 3MX ¨¨ offerto ad un prezzo di partenza di 25.700 euro, Iva, messa su strada ed incentivi esclusi.
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