Nel suo intervento all¡¯Automotive Dealer Day 2023 di Verona il ministro delle Infrastrutture prevede di annullare o ritardare l¡¯entrata in vigore della nuova normativa anti inquinamento
L¡¯auto ¨¨ ancora un fronte aperto tra Italia ed Europa. Questo il tono scelto dal vicepremier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini per il suo intervenuto alla sessione di apertura di Automotive Dealer Day 2023, ribadendo in maniera sorprendentemente netta la sua opposizione alle nuovo Euro 7. Senza troppi giri di parole, nell¡¯incontro che ha dato il via ufficiale alla rassegna di Verona riservata agli operatori professionali del mondo automotive, Salvini ha definito la normativa anti inquinamento destinata ad entrare in vigore nel 2025 come "palesemente priva di qualsiasi senso economico ed ecologico".
Minoranza di Blocco
¡ª ?Nel suo intervento, il ministro delle Infrastrutture non ¨¨ sembrato lasciare il minimo spazio alla trattativa con l¡¯Europa circa l¡¯opportunit¨¤ di una modifica alla proposta dell¡¯Euro 7 per come ¨¨ stata presentata il 10 novembre scorso, dal Commissario per il mercato interno Thierry Breton. C¡¯¨¨ anzi, per Salvini, un "grande lavoro di relazione con altri Paesi per la nascita di una minoranza di blocco", dunque con la previsione di una pesante messa in discussione del provvedimento, o in alternativa o di ritardarlo. "Il nostro impegno ¨¨ quello di rivedere l'entrata in vigore dell'Euro 7 spostandola almeno al 2026, quando ¨¨ prevista anche la revisione del piano di riduzione della CO2 Fit for 55", prospetta il ministro, lasciando intendere che se non ci saranno modifiche allo stop alla vendita di vetture con motore a combustione in Europa dal primo gennaio 2035, potrebbe perdere di qualsiasi utilit¨¤ l¡¯ulteriore normativa Euro 7, destinata secondo gli esperti a far lievitare in modo sensibile il prezzo finale delle singole vetture. "L'elettrico ¨¨ una delle possibilit¨¤ su cui puntare per il futuro, ma non ¨¨ l'unica. Noi siamo per la libert¨¤ di scelta da parte dei cittadini e delle imprese", ha ricordato poi Salvini, aggiungendo che "c'¨¨ bisogno di tempo, perch¨¦ dire 'da domani tutti solo con l'elettrico' significa fare un grande regalo alla Cina e mettere a rischio l'intero settore produttivo in Italia".
Superbollo e limiti di velocit¨¤
¡ª ?Il Dealer Day 2023 ¨¨ stato anche occasione per il vicepremier di ricordare il tema della riforma del Codice della strada datato 1992, e in questo senso ha assicurato che "prima dell'estate verr¨¤ presentato un disegno di legge di iniziativa parlamentare per arrivare ad una riforma entro la fine dell'anno". In argomento, anche l'innalzamento del limite di velocit¨¤ a 150 km/h in determinati tratti autostradali con certificate caratteristiche di sicurezza. Altro argomento giudicato di interesse ¨¨ l¡¯abolizione del superbollo che grava dal 2011 sulle auto con potenze superiori ai 252 Cv, ovvero 185 kW, oltre ai quali si pagano 20 euro per ogni kW extra. Salvini nei giorni scorsi ha gi¨¤ incassato a riguardo il sostegno del Mef con il ministro Giancarlo Giorgetti.
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