Gomme estive: per il cambio c’è tempo fino al 15 maggio

Il 15 aprile termina il periodo nel quale su parte della rete viaria italiana vige l’obbligo degli pneumatici invernali. Di conseguenza, si procede ad installare le gomme estive, ma il lockdown da coronavirus limita la circolazione e le attività aperte. Cosa fare?

Nei giorni che precedono il 15 aprile i gommisti registrano un frenetico via vai di automobilisti impegnati a sostituire le gomme invernali con quelle estive. Il periodo durante il quale vige l’obbligo su molte strade e autostrade dei dispositivi per l’inverno – pneumatici invernali o catene a bordo – inizia il 15 novembre e termina, appunto, il 15 aprile. Questo, però, non è un anno normale, con la pandemia di coronavirus che costringe in casa i cittadini limitando le uscite alle sole attività essenziali. Di conseguenza, molti automobilisti si interrogano sul cosa fare, dal momento che le officine – inclusi i gommisti – pur essendo aperti dovrebbero limitarsi alle sole emergenze. Come prescrivono le norme varate per contrastare l’epidemia – che hanno imposto il cosiddetto lockdown – è ammesso circolare solo per esigenze primarie, come la spesa, le visite mediche e il recarsi al lavoro per le persone impiegate nelle attività autorizzate a proseguire. Quindi, prendere la macchina per recarsi dal gommista a montare le gomme estive fa incorrere nelle sanzioni previste dai Dpcm.

Dal momento che il lockdown dovrebbe terminate il 3 maggio – in base a quanto indicato dall’ultimo decreto del Presidente del consiglio – dovrebbe esserci tempo sufficiente per mettersi in regola prima del 15 maggio. C’è però il rischio si creino code e assembramenti presso i gommisti durante la prima metà del mese di maggio, per questo non è da escludere che il Ministero dei trasporti intervenga per introdurre un’ulteriore proroga.

Nel caso degli pneumatici invernali, però, è ammesso un codice di velocità inferiore a quello omologato, che se inferiore al livello “Q” (160 km/h) obbliga a esporre sull’auto un’etichetta che informa della velocità massima ammessa. Se il codice di velocità di una gomma invernale è lo stesso o è superiore a quello omologato non c’è obbligo di sostituzione, che rimane comunque consigliata perché la particolare mescola – studiata per aderire all’asfalto anche con il gelo – si consuma rapidamente con il caldo. Se, invece, l’indice è inferiore è obbligatorio procedere al cambio gomme.