Nel quarto trimestre del 2019 le vendite di Tesla in California sono diminuite del 46%, colpa della fine dell¡¯incentivo fiscale. Il businesse dell¡¯auto elettrica regge solo con i soldi dello stato? Un parallelo con Cina e Norvegia
Le vendite di auto elettriche Tesla in California hanno registrato una flessione del 46% tra settembre e dicembre 2019. Il rapporto elaborato da Dominion, che incrocia i dati di vendita con le immatricolazioni presso le autorit¨¤ statali americane, evidenzia come le vendite dei modelli prodotti dal marchio di Elon Musk siano passate da 25.402 del quarto trimestre 2018 a 13.584 dello stesso periodo del 2019.
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Particolarmente negative le performance commerciali della Model 3, sulla quale Tesla punta molto, diminuite del 75% circa. A dar invertire la rotta in maniera cos¨¬ pesante ¨¨ stato lo stop agli incentivi pubblici riservati alle auto elettriche, che hanno ridotto molto l¡¯appetibilit¨¤ degli Ev del marchio californiano.
UN BUSINESS CHE NON REGGE?
¡ª ?Lo stato della California incentiva l¡¯acquisto di auto elettriche attraverso un credito d¡¯imposta di 7.500 dollari. Un produttore che raggiunge le 200.000 immatricolazioni di Ev nell¡¯arco di 15 mesi vede il bonus dedicato alla propria gamma ridursi progressivamente. Tesla ha raggiunto questa soglia gi¨¤ a luglio del 2018, di conseguenza nei mesi successivi l¡¯incentivo si ¨¨ ridotto prima a 3.750 dollari, poi a 1.875. A settembre 2019, poi, si ¨¨ azzerato. Questo spiega perch¨¦ Tesla abbia un problema in California nonostante gli ottimi risultati complessivi registrati nel corso dell¡¯anno scorso. Una progressione che ha aumentato il valore di Tesla a 80 Miliardi di dollari, come Ford e Gm messe insieme.
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IL CASO DELLA NORVEGIA
¡ª ?Situazione diversa in Norvegia, dove i bonus per l¡¯acquisto di auto elettriche - finanziati con la vendita del petrolio a paesi esteri ¨C rimangono e permettono a Tesla di chiudere il 2019 con un incremento di vendite del 118% sul 2018, come riporta il Marklines , portale dell¡¯industria automobilistica. Nel paese scandinavo, per¨° iniziano a ridursi gli incentivi di altra natura: stanno sparendo le sosta gratuite o la ricarica delle batterie nei parcheggi pubblici a costo zero. L¡¯utilizzo delle corsie riservate ai bus ¨¨ vincolato alla presenza di almeno due persone a bordo e le esenzioni fiscali - che erano state garantite fino al 2021 ¨C sembrano messe in discussione.
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