MERCATO EV
Auto elettriche: VW leader nel 2028, ma solo se...
Quello delle auto elettriche ¨¨ un mercato quasi inesistente oggi, ma una immensa prateria da conquistare nel futuro prossimo. Secondo la societ¨¤ di ricerca britannica Wood Mackenzie gran parte di questa prateria sar¨¤ occupata da Volkswagen che, nonostante non riuscir¨¤ a centrare i suoi obbiettivi al 2028, a fine decennio sar¨¤ comunque il primo produttore al mondo di macchine a batteria. Tuttavia, affinch¨¦ questo succeda c'¨¨ una lunga serie di obbiettivi intermedi che il gruppo di Wolfsburg dovr¨¤ centrare.
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MILIONI DI EV
¡ª ?I pi¨´ recenti piani di Volkswagen, aggiornati a fine 2019, parlano di 22 milioni di veicoli elettrici venduti entro il 2028, con 70 nuovi modelli presentati in questo lasso di tempo. Obbiettivi riferiti all'intero gruppo, con tutti i suoi brand, e decisamente ambiziosi. Tanto ambiziosi che, secondo Wood Mackenzie, VW non li centrer¨¤: la societ¨¤ di ricerca prevede solo 14 milioni di EV venduti da Volkswagen entro il 2028, ben otto in meno delle previsioni. Tuttavia, saranno sufficienti a Volkswagen per salire sul primo gradino del podio globale dei costruttori di auto elettriche. Oggi Volkswagen, pur battendosela ogni anno con Toyota per il posto di primo costruttore globale di automobili, ¨¨ solo al decimo posto per quanto riguarda le auto elettriche.
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TANTI SE
¡ª ?La previsione di Wood Mackenzie, quindi, ¨¨ inferiore di un bel po' a quella di Volkswagen. E la societ¨¤ di ricerca spiega anche perch¨¦: se Volkswagen vorr¨¤ arrivare a 22 milioni di veicoli elettrici venduti entro il 2028, infatti, dovr¨¤ riuscire a raggiungere una quota di mercato del 53%. Cio¨¨ pi¨´ di un'auto elettrica ogni due vendute nel mondo dovr¨¤ essere di uno dei brand del gruppo Volkswagen. Ma non solo: affinch¨¦ ci¨° sia possibile VW dovrebbe riuscire a cannibalizzare il mercato delle batterie per EV, accaparrandosi da sola il 57% della produzione globale. Ipotesi che Wood MacKenzie ritiene "extremely challenging". Se le previsioni di Wood Mackenzie dovessero avverarsi, invece, nel 2028 Volkswagen produrr¨¤ 14 milioni di veicoli elettrici, pari al 27% del mercato globale con un consumo del 30% delle batterie prodotte in tutto il mondo.
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IL PIANO VW
¡ª ?La societ¨¤ di ricerca, insomma, non dice che il piano di Volkswagen ¨¨ impossibile. Ma specifica che lo sforzo ¨¨ enorme. Per quanto riguarda il problema pi¨´ grande, quello di accaparrarsi il meglio (e la parte pi¨´ grande) della produzione di batterie, Volskwagen ha al momento accordi gi¨¤ stretti con Gangfeng per la fornitura di litio e Samsung SDI, LG Chem, SK Innovation e CATL per i pacchi batteria.
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Inoltre, l'azienda ha investito 1 miliardo di euro nel produttore svedese di batterie Northvolt e sta creando un impianto di produzione di celle a ioni di litio a Saltzgitter.
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