L¡¯APPELLO
Brexit e settore auto: perdite per 110 miliardi senza un accordo
L¡¯uscita del Regno Unito dall¡¯Europa rischia di costare caro al Paese di Sua maest¨¤ anche sul fronte automobilistico: a meno di quattro mesi dal termine del periodo di transizione della Brexit, le industrie del settore hanno infatti chiesto di concludere con urgenza un accordo di libero scambio tra le parti, avvertendo che un ¡°no deal¡± costerebbe al settore 110 miliardi di euro di perdite nei prossimi 5 anni. Serve un accordo e in fretta. Inoltre, sarebbero a rischio posti di lavoro in un settore che sostiene 14,6 milioni di mezzi di sussistenza, pari a uno su 15 dei posti di lavoro dell¡¯Ue e del Regno Unito.
La nota congiunta
¡ª ?¡°Il mancato raggiungimento di un accordo tra le parti sarebbe economicamente disastroso per le case automobilistiche, che si vedrebbero costrette ad alzare i prezzi di vendita dei loro prodotti e arriveremmo ad un calo della domanda da parte degli automobilisti, con una stima di 3 milioni di veicoli in meno prodotti nel prossimo lustro¡±, questo ¨¨ quanto si legge nella nota congiunta delle 23 industrie. ¡°Ci¨° ¨C prosegue la nota ¨C potrebbe costare agli impianti europei del settore 57,7 miliardi di euro, mentre quelli britannici verrebbero penalizzati di circa 52,8 miliardi di euro¡±.
¡°Queste cifre dipingono un quadro desolante della devastazione che deriverebbe da una Brexit con mancato accordo¡±, ha detto Mike Hawes, amministratore delegato della Britain¡¯s Society of Motor Manufacturers and Traders (Smmt). Tra le altre associazioni, Mike Hawes ha il supporto anche dell¡¯Associazione tedesca dell¡¯industria automobilistica.
Una mazzata dopo l¡¯altra
¡ª ?Un¡¯uscita tormentata della Gran Bretagna dall¡¯Europa vedrebbe dunque l¡¯Organizzazione mondiale del commercio applicare i dazi, aumentando la pressione sull¡¯industria automobilistica europea, da poco ripresasi da mesi difficilissimi dovuti al lockdown. Durante la pandemia le perdite hanno superato i 100 miliardi di euro nel Regno Unito ed in Europa. Le nuove immatricolazioni di autovetture sono diminuite del 38% in Europa nella prima met¨¤ del 2020 rispetto allo stesso periodo dell¡¯anno scorso, mentre le vendite in Gran Bretagna hanno registrato un calo del 49%. Neanche Jaguar Land Rover, Nissan, Bmw, Toyota e Honda ¨C i 5 Marchi pi¨´ diffusi in Gran Bretagna ¨C sono riusciti a mantenere una produzione costante, con un drop netto dopo 4 anni gi¨¤ in calo.
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