LĄŻEVENTO
Pebble Beach 2021, lĄŻauto sogna tra pezzi da collezione e suggestioni Hi-tech
? un mondo sospeso nel lusso e nella bellezza, quello che si affaccia in questo weekend sulla costa del Pacifico, nella Contea di Monterey, avvolto nel verde di uno dei campi da golf pi¨´ esclusivi del mondo. Collezionisti, appassionati, sognatori, auto da milioni di dollari, cestini da pic nic riempiti di champagne, giudici in blazer blu e panama: tutti riuniti in California per celebrare la passione per lĄŻauto, inebriati dal design senza tempo di oltre duecento vetture esibite sul green pi¨´ caro a Tiger Woods. ? la perfezione a quattro ruote quella che sfila al Concorso dĄŻEleganza di Pebble Beach, che questĄŻanno celebra i suoi settantĄŻanni di storia, ma nelle emozioni del pubblico nulla ¨¨ cambiato rispetto ad allora. Certo, nel 1950 il biglietto dĄŻingresso costava un dollaro, oggi quello base ne costa 500. Gli altri Ą°special ticketsĄą, con accesso alle aree pi¨´ esclusive, ai party, agli sguardi compiacenti dei ma?tre, alle atmosfere pi¨´ autentiche da jet set in vacanza, in fasce comprese tra i 900, 1500, 2750, 3500 dollari. Per i Patrons Patio at the Winners Circle o lĄŻHospitality al The Lodge, sono tutti sold out. Il mondo del collezionismo che conta si ritrova qui fin da quel 5 novembre del 1950: per aggiudicarsi il Best of Show pi¨´ ambito, che pu¨° cambiare le sorti economiche della propria vettura aumentandone esponenzialmente il valore, o per partecipare ad eventi, parate, celebrazioni, e alle aste pi¨´ attese di Gooding&Company, RM SothebyĄŻs, Bonhams, con vetture milionarie, che sono sogni e promesse di vittoria alle prossime edizioni di Pebble Beach.
VETTURE DA SOGNO
ĄŞ ?Il primo scatto che ci arriva da Pebble Beach ¨¨ un concentrato di stile e performance: una Delahaye 135 M Carrozzata cabriolet da Figoni & Falaschi nel 1937, ritratta da Massimo Delb¨°, storico dell'automobile e giornalista. Ma non serve essere un esperto per sgranare gli occhi. Perch¨Ś questo Concours dĄŻElegance emoziona a tutti i livelli, appassionati e non, con sculture in movimento che diventano espressione della creativit¨¤ dellĄŻuomo in oltre un secolo di storia automotive. Si accosta alla Delahaye un altro capolavoro di stile e sensualit¨¤ a quattro ruote, che da parcheggiare ¨¨ tuttĄŻaltro che semplice, ma il suo pilota la governa come in una danza sul putting green, e la Duesenberg Model J Special Mormon Meteor del 1935 ¨¨ pronta per il suo pubblico.
LĄŻUNICO CONCORRENTE ITALiANO
ĄŞ ?Ą°Il parterre di vetture in questa edizione riesce ad essere addirittura pi¨´ elevato del solito- spiega Massimo Delb¨°, che questĄŻanno ¨¨ anche giudice di classe Lamborghini Countach - vista la speciale sezione dedicata alle vincitrici dei Best of Show del Concours negli anni, e quella riservata ai 90 anni PininfarinaĄą. In questa classe partecipa lĄŻunico concorrente italiano arrivato a Pebble Beach, Filippo Sole, con una meravigliosa Lancia Astura Pininfarina one-off disegnata per il Conte Ciano . Ą°Arrivare negli Stati Uniti ¨¨ stato molto complicato, ho dovuto fare un giro lunghissimo - spiega il collezionista, che qui a Pebble Beach ¨¨ anche Ambasciatore Asi- ma ne valeva la pena, lĄŻatmosfera ¨¨ magicaĄą.
IL BEST OF SHOW
ĄŞ ?Le vetture da collezione pi¨´ apprezzate al mondo competono per il Best of Show al Pebble Beach Concours d'Elegance divise in classi. Una sfida che riesce a far uscire dai garage degli autentici capolavori, modelli rari, esposti sulla spettacolare buca 18 del Pebble Beach Golf Links, con le auto allineate lungo il fairway, meta di Ą°pellegrinaggioĄą sportivo durante lĄŻanno di golfisti di tutto il mondo. Le diverse categorie raccontano la storia dellĄŻauto, e lĄŻevoluzione del design: si parte dalle vincitrici dei primi Best of Show, per celebrare il settantesimo anniversario dellĄŻevento, iniziato come concorso collaterale alla Road Race dello Sports Car Clubs of America, per passare alle Porsche 917, brindando alle vittorie di le Mans nel 1970 e 1971; e poi i 90 anni di Pininfarina, le Talbot-Lago Grand Sport, le vetture dellĄŻepopea della Carrera Panamericana tra il 1950 e il 1954 in Messico, il genio meccanico di Harry Miller, vincitore con le sue auto della Indy 500 dieci volte, lĄŻeleganza delle Iso Rivolta, frutto dellĄŻintuito di Renzo Rivolta e suo figlio Piero, tra il 1953 e il 1974.
I 50 ANNI DI LAMBORGHINI COUNTACH
ĄŞ ?Il Concours d'Elegance di Pebble Beach celebra la bellezza e lĄŻinnovazione nella storia dellĄŻauto, con il 50.mo anniversario della Lamborghini Countach e un raduno speciale dei pi¨´ importanti prototipi e varianti del modello. Ed ¨¨ la prima volta che il Concours dedica una classe completa alla vettura disegnata da Marcello Gandini e progettata dall'ingegnere capo della Lamborghini Paolo Stanzani e dal suo team: per questa occasione saranno presenti dal primo esemplare sopravvissuto di Countach LP400, allĄŻultima evoluzione della vettura, la 25Ąă Anniversario, entrambi arrivate dal Museo delle Tecnologie di Automobili Lamborghini Mudetec.
UNA VETRINA PER IL FUTURO
ĄŞ ?Il Concorso dĄŻEleganza di Pebble Beach, con tutto ci¨° che vi ruota attorno ¨C dal Tour dĄŻElegance, alle gare a Laguna Seca, al Concorso Italiano, alla Ferrari Parade ¨C ¨¨ un evento che non ha eguali al mondo. E questo lo hanno capito anche le case automobilistiche e i grandi costruttori di vetture extralusso e supercar, che mai come questĄŻanno, nonostante le difficolt¨¤ logistiche di una edizione rinata dalle ceneri del Covid, hanno fatto a gara per aggiudicarsi un posto a The Quail, per presentare le ultime novit¨¤. A cinque stelle naturalmente. Non a caso proprio qui Tesla, nel 2006, aveva fatto il suo debutto il societ¨¤. Si svelano davanti al Lodge at Pebble Beach sul campo pratica, con lĄŻerba perfetta ed immacolata del putting green delle grandi occasioni, le hypercar del futuro, come la Pininfarina Battista, bolide elettrico da 1.900 cv, 2.300 Nm di coppia, carrozzeria in fibra di carbonio e due milioni di dollari gi¨¤ messi sul piatto dai futuri acquirenti; stessa cifra necessaria per la nuova Singer DSL, restomod da 500 cv su base Porsche 964. Sul palcoscenico pi¨´ esclusivo del Quail e al circuito di Laguna Seca si celebrano anche i 10 anni di Pagani Huayra , con lĄŻunveiling della prima Huayra BC equipaggiata col nuovissimo Pacchetto Tempesta e di una delle 40 Huayra Roadster BC. Le case anticipano i tempi, con le visioni di futuro secondo Audi nella skysphere Concept, roadster elettrica da 632 cv, con guida autonoma di Livello 4 e soluzioni assolutamente allĄŻavanguardia, come il passo variabile per decidere il tipo di guida.
LE PRIME AUTO ELETTRICHE
ĄŞ ?Per la gioia dei nuovi costruttori, i riflettori a Pebble Beach sono puntati anche sulla classe Ą°Early Electric VehiclesĄą, dedicata alle prime vetture elettriche apparse a fine 1800, pensando che la tecnologia elettrica fosse quella vincente, in un bizzarro gioco di corsi e ricorsi storici. Auto che anticipavano i tempi, come il prototipo di Riker Electric Roadster del 1896, vettura elettrica monoposto, progettata a Brooklyn dal prolifico inventore Andrew L. Riker, e portata a Pebble Beach proprio dalla famiglia Riker; o la Columbia Victoria Phaeton del 1901, prodotta dalla Columbia Automobile Company, nata due anni prima come joint venture tra la Pope Manufacturing e la Electric Vehicle Company, in grado di toccare i 45 km orari. O la Baker Victoria del 1912, custodita nel garage della Casa Bianca e utilizzata lungo quattro amministrazioni: dalla presidenza di William Howard Taft a quella di Woodrow Wilson, Warren G. Harding e Calvin Coolidge, auto prediletta delle First Ladies.
? RIPRODUZIONE RISERVATA