Lo Sport Utility al vertice dell'offerta prodotto porta al debutto il nuovo corso stilistico del marchio Bmw. Tanto per gli esterni, quanto per gli interni. Disponibilit¨¤ da agosto con motorizzazioni esclusivamente elettrificate
Per riscrivere lo stile Bmw ¨¨ stato scelto il Suv X7. Perch¨¦ al vertice della gamma prodotto del marchio e perch¨¦ commercializzato praticamente su tutti i principali mercati del mondo. Da agosto 2022 (quando il veicolo sar¨¤ commercializzato) inizia dunque un nuovo corso per le autovetture del marchio bavarese, abbandonando l'attuale proposta e avvicinandosi a un gusto pi¨´ sofisticato e abbondante, tanto per gli esterni quanto per gli interni.
Cambia tutto
¡ª ?Il colpo d'occhio, se paragonato all'attuale generazione, ¨¨ di grande impatto. Dell'aspetto cambia tutto: i gruppi ottici anteriori sono l'elemento pi¨´ di rottura dell'intera proposta. Sono evidentemente divisi su due livelli. La parte superiori ¨¨ pi¨´ sottile e affilata (e integra anche gli indicatori di direzione) ed ¨¦ il dettaglio che meglio riesce a far invecchiare lo stile contemporaneo. Al di sotto, i fari principali con tecnologia Matrix Led sono integrati in una sagoma a forma di "L" rovesciata, che valorizza la larghezza e la presenza su strada del veicolo. Rimane il caratteristico doppio rene, firma iconica Bmw. La parte posteriore ¨¨ pressoch¨¦ invariata, con alcuni ingombri dei gruppi ottici ridefiniti e il disegno interno alle sagome con inedite grafiche in tridimensionale. Tra le possibilit¨¤ di personalizzazione sono introdotti per la prima volta i cerchi in lega con diametro da 23". Riconfermata la possibilit¨¤ di equipaggiare X7 con sette posti, tutti con regolazione elettrica della seduta e sistema di climatizzazione dedicato anche per la terza fila di sedili.
Sistema di intrattenimento evoluto
¡ª ?All'altezza del tono e del segmento della vettura, gli interni sono stato completamente riorganizzati. Il sistema di intrattenimento di bordo ¨¨ su schermo da 14,9", realizzato per offrire una nuova dimensione di connettivit¨¤ e contenuti digitali. Sfrutta i protocolli 5G e si affida al sistema operativo iDrive 8.0. A lato, con uno sviluppo senza soluzione di continuit¨¤, il quadro strumenti su schermo da 12,3" che verosimilmente avr¨¤ nuove grafiche e funzionalit¨¤. Tale evoluzione ha permesso di "pulire" la plancia da molti elementi, ristrutturando l'abitacolo con una proposta pi¨´ digitale e meno fisica facendo a esempio sparire la leva del cambio, sostituita da un cursore annegato nel tunnel.?
Motori elettrificati
¡ª ?La gamma motori (almeno al debutto) si articola su proposte benzina e gasolio, tutte elettrificate con unit¨¤ a 48 Volt. Alla base dell'offerta la versione 40i equipaggiata con un 3.0 litri sei cilindri in linea da 380 Cv e 540 Nm di coppia massima. L'accesso alla gamma gasolio ¨¨ la 40d, sempre 3,0 litri sei cilindri in linea da 352 Cv e 700 Nm di coppia massima. L'ultimo modello per ora annunciato ¨¨ la M60i: motore 4.4 litri V8 biturbo benzina da 530 Cv e 750 Nm di coppia massima. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e raggiunge i 250 km/h di velocit¨¤ massima limitati elettronicamente. La trazione ¨¨ integrale xDrive per ogni motorizzazione e l'unico cambio disponibile ¨¨ un automatico otto marce Steptronic.
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