Design leggermente rivisto, propulsori rinnovati, interni pi¨´ curati e motori aggiornati per il Suv della casa boema, al giro di boa. In Italia, arriver¨¤ a luglio
? tempo di rifarsi il look per Kodiaq, il primo Suv di Skoda: la casa boema ha svelato le novit¨¤ di un modello strategico visto il buon successo incontrato con oltre 600 mila unit¨¤ vendute in 60 mercati. Il restyling di met¨¤ carriera sar¨¤ disponibile a partire dal mese di luglio nelle versioni Active, Ambition, Style, L&K, Sportline e RS. Detto che non sono stati ancora comunicati i prezzi per l'Italia, le novit¨¤ riguardano lo stile e gli accessori, ma ¨¨ importante anche l¡¯aggiornamento della gamma motori, sfruttando le unit¨¤ Evo Euro 6d del gruppo Volkswagen. Sono quindi a disposizione i 2.0 Tdi da 150 e 200 Cv e i benzina 1.5 Tsi 150 Cv e 2.0 Tsi 190 Cv, ai quali si aggiunge per la sola versione RS il 2.0 Tsi 245 Cv benzina che sostituisce il precedente BiTdi da 240 Cv. Per ora, niente ibrido come sembrava fattibile. Il 1.5 Tsi ¨¨ l'unico motore ad adottare il cambio manuale (con Dsg opzionale) mentre le altre versioni offrono di serie l'automatico doppia frizione: la trazione integrale ¨¨ proposta solo per le 2.0 Tdi da 200 Cv e 2.0 Tsi da 190 e 245 Cv.
FARI A LED
¡ª ?Il design non ha subito - logicamente - eccessive modifiche. Oltre ai nuovi loghi e badge, il Suv di Skoda si fa notare per i paraurti ridisegnati e la mascherina rivisitata, mentre alcuni allestimenti sfoggiano anche delle finiture di metallo nelle sezioni inferiori. Tutte le Kodiaq ora adottano i fari a Led dal design modificato, ma per la prima volta vengono proposti in opzione anche i gruppi ottici anteriori Matrix Led. Meno evidenti le novit¨¤ al posteriore dove si pu¨° tuttavia notare un paraurti ridisegnato, un nuovo spoiler nero lucido e il lettering Skoda che occupa quasi l¡¯intera larghezza del portellone. Inedito anche il design dei cerchi in lega, disponibili fino a 20 pollici. Quelli della RS sono in nero metallizzato e dal design specifico.
INTERNI
¡ª ?Dalle prime foto appaiono complessivamente pi¨´ curati, grazie alla presenza di nuove cuciture a contrasto, strisce decorative con effetto alluminio spazzolato (Ambition) o con design a diamante lineare (Style). I sedili ergonomici in pelle hanno regolazione elettrica, ventilazione e funzione di massaggio (l¡¯ultimo ¨¨ optional). Non manca, come da tendenza, il sistema di illuminazione a led. Per gli allestimenti Ambition e Style sono anche disponibili i rivestimenti Eco realizzati in materiali riciclati. Tra gli optional c¡¯¨¨ il sistema audio Canton con 10 altoparlanti (il precedente era da otto), oltre allo speaker centrale nel cruscotto e al subwoofer nel bagagliaio. Rinnovato anche il disegno del volante: quello a due razze viene montato sugli agli allestimenti sportivi RS e Sportline. Lo spazio in abitacolo non manca, tanto che resta la possibilit¨¤ di avere la terza fila di sedili, mentre il bagagliaio ha una capacit¨¤ di carico che con i sedili posteriori abbattuti pu¨° arrivare fino a 2.065 litri.
INFOTAINMENT
¡ª ?Il sistema multimediale della Kodiaq ¨¨ basato sull¡¯ultima architettura del gruppo VW ed ¨¨ sempre online grazie a una eSIM integrata. ? disponibile in tre diversi allestimenti: Bolero, Amundsen e Columbus, che differiscono anche per la grandezza del display di tipo touch, da 8 fino a 9,2 pollici. ? completo di assistente vocale, compatibilit¨¤ con Apple Car Play e Android Auto, e dell¡¯interconnessione con la smartphone che consente di controllare da remoto alcune funzioni dell¡¯auto. Quanto alla strumentazione digitale, ¨¨ visibile su un display da 10,25 pollici e personalizzabile in quattro configurazioni: viene proposta come optional per la maggior parte degli allestimenti, tranne che per la sportiva RS dove invece ¨¨ di serie. Tra i dispositivi di assistenza alla guida, la novit¨¤ del Crew Protect Assist, che grazie a un ulteriore radar posteriore ¡®prepara¡¯ l¡¯abitacolo e i passeggeri a un eventuale rischio di tamponamento.
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