ALLEANZA
Mobilit¨¤ intelligente: Renault nella Software R¨¦publique
L¡¯accelerazione tecnologica necessaria a realizzare quella che sar¨¤ la mobilit¨¤ dei prossimi decenni ha messo in luce una realt¨¤ scomoda per i Paesi europei: il Vecchio Continente ¨¨ indietro nella ricerca e nello sviluppo di nuove soluzioni, che stanno invece fiorendo sia in Paesi come gli Stati Uniti, culla di diverse ¡°big tech¡±, sia sul fronte orientale. La Francia ¨¨ notoriamente uno stato molto attento quando si tratta di interessi nazionali, non sorprende quindi che nasca proprio Oltralpe "Software R¨¦publique", un nuovo ecosistema finalizzato all¡¯innovazione nel settore della mobilit¨¤ intelligente. Ne fanno parte cinque aziende che si posizionano ai vertici dei rispettivi settori per know how e capacit¨¤ di innovazione: a partire dal gruppo Renault, insieme a Atos, Dassault Syst¨¨mes, STMicroelectronics e Thales. Mettendo insieme le loro competenze complementari, i partner prevedono di sviluppare e commercializzare insieme sistemi e software per offrire una mobilit¨¤ pi¨´ ricca di opportunit¨¤ e sostenibile a citt¨¤, regioni, imprese e cittadini. L¡¯evoluzione della mobilit¨¤ ¨¨ un business che offre molte opportunit¨¤ e un valore potenziale particolarmente levato. Secondo il Boston Consulting Group, entro il 2035 il mercato globale della mobilit¨¤ crescer¨¤ del 60%, raggiungendo il valore di 11.000 miliardi di euro. Il principale fattore trainante di questa crescita ¨¨ l¡¯emergere di cambiamenti tecnologici radicali ¨C veicoli elettrici, nuovi componenti, nuovi servizi post-vendita e altri servizi a valore aggiunto ¨C la cui quota del mercato globale della mobilit¨¤ aumenter¨¤ dal 5% al 45%.
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CINQUE PARTNER, CINQUE KNOW HOW SPECIFICI
¡ª ?A livello globale gli stati incentivano i player industriali nazionali a sviluppare molte di queste nuove tecnologie attuando strategie di integrazione rafforzata. I cinque fondatori della Software R¨¦publique esprimono l¡¯urgenza, per la Francia e l¡¯Europa, di creare tutti insieme un ecosistema sostenibile che miri ad assicurare la loro sovranit¨¤ in questo campo. Il gruppo Renault porta in dote l¡¯esperienza nel settore auto, in particolare quella dedicata all¡¯elettrificazione dei veicoli sviluppata in seno all¡¯alleanza con Nissan e Mitsubishi. Atos ¨¨ leader globale nella trasformazione digitale, pioniera nei servizi e nei prodotti a supporto della decarbonizzazione aiuta a progettare il futuro nelle tecnologie dell¡¯informazione. Dassault Syst¨¨mes mette ambienti virtuali in 3D collaborativi a disposizione di aziende e persone per concepire innovazioni sostenibili, utilizza la piattaforma 3Dexperience ed i suoi applicativi per creare gemelli virtuali delle esperienze del mondo reale. STMicroelectronics progetta e costruisce tecnologie a semiconduttore, che consentono una mobilit¨¤ pi¨´ intelligente, una gestione pi¨´ efficiente della potenza e dell¡¯energia e il dispiegamento su larga scala dell¡¯Internet of Things e della tecnologia 5G. Thales ¨¨ attiva nelle tecnologie avanzate digitali e ¡°deep tech¡± - connettivit¨¤, big data, intelligenza artificiale, sicurezza informatica e informatica quantistica ¨C fornendo settori come difesa, aeronautica, spazio, trasporti, identit¨¤ e sicurezza digitali.
TRE AREE PRINCIPALI DI COOPERAZIONE
¡ª ?Per sviluppare e commercializzare congiuntamente sistemi di mobilit¨¤ intelligente, consentendo la realizzazione di un¡¯offerta di mobilit¨¤ adattata e agile, sono state individuate tre aree principali di cooperazione: sistemi intelligenti che facilitino la connettivit¨¤ sicura tra il veicolo e il suo ambiente digitale e fisico; sistemi di simulazione e gestione dati che ottimizzino i flussi relativi a territori e aziende; un ecosistema per l¡¯energia che semplifichi il momento della ricarica delle batterie. Per esempio, al momento sono oggetto di discussione fra i partner di Software R¨¦publique due temi. A partire dallo sviluppo di nuove tecnologie e servizi che consentano a un¡¯auto elettrica, collegata a un punto di ricarica compatibile, di essere rilevata automaticamente e di effettuare la ricarica senza bisogno di alcun intervento da parte dell¡¯utente (sistema Plug&Charge). E poi l¡¯ottimizzazione dei flussi di mobilit¨¤ relativi ai territori, necessaria a facilitare l¡¯accesso agli scambi di informazioni sulla mobilit¨¤ e la simulazione degli stessi in modalit¨¤ aperta fra citt¨¤ e regioni geografiche, in modo che i consumatori selezionino sempre le modalit¨¤ ottimali di mobilit¨°, gli operatori arricchiscano i servizi offerti, le autorit¨¤ pubbliche simulino e attuino scenari di mobilit¨¤ diversificati inclusa la gestione delle emergenze e ¨C infine - che gli urbanisti possano pianificare meglio in anticipo l¡¯uso del territorio.
SPAZIO A NUOVE IMPRESE E START-UP
¡ª ?Per promuovere l¡¯innovazione, la Software R¨¦publique operer¨¤ anche per creare un fondo d¡¯investimento per finanziare le start-up pi¨´ promettenti e un incubatore di start-up nel campo delle tecnologie della mobilit¨¤ intelligente, in cui queste imprese avranno accesso ad un ambiente sperimentale e di sviluppo virtuale collaborativo, e a mentoring attraverso una rete di valori. Per il lancio dell¡¯ecosistema per start-up e universit¨¤, i partner della Software R¨¦publique stanno pianificando il lancio di una data challenge per contribuire allo sviluppo delle tecnologie che renderanno possibile la mobilit¨¤ del futuro: elettrica, connessa e autonoma.
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