Il tuner statunitense Hennessey si ¨¨ divertito con il popolare pick-up, potenziando il V8 da 6,2 litri sovralimentato. Il risultato? Esplosivo!
In Europa, la Jeep Gladiator dovrebbe arrivare nella seconda met¨¤ dell¡¯anno, anche se al pari di tanti modelli ¨¨ facile pensare a ritardi per colpa del coronavirus. Si tratta della pick-up derivata dalla Wrangler, originariamente pensata solo per il mercato americano, ma che nel luglio scorso ¨¨ stata presentata in Italia, vista la decisione di commercializzarla anche in Europa. Un bestione lungo 554 cm, compresi i 152 cm del cassone posteriore, e con un passo di ben 349 cm. Ma mentre da noi il modello sar¨¤ offerto solo con il V6 3.0 EcoDiesel da 260 Cv e 600 Nm con cambio automatico a otto marce, oltreoceano ¨¨ proposto anche con il sei cilindri 3.6 a benzina da 285 Cv. Basta agli appassionati americani? Pare di no, perch¨¦ il famoso preparatore Hennessey di Sealy (Texas) ha pensato di realizzarne una special edition, che fa sembrare il V6 un motore di piccole dimensioni. Perch¨¦ lo ha equipaggiato con un poderoso Hellcat V8 di 6,2 litri sovralimentato in grado di erogare la bellezza di 1.000 Cv!
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¡ª ?La personalizzazione della Hennessey non si ¨¨ limitata al solo motore, migliorando notevolmente il telaio e introducendo ruote di 20¡± con pneumatici specifici. Il tutto per garantire una guida off road pi¨´ sicura e dinamica. In realt¨¤ la Hennessey Maximus 1000 (questo il nome dato al veicolo) non ¨¨ una novit¨¤ assoluta, in quanto era gi¨¤ stata presentata lo scorso maggio, tuttavia la factory texana, al fine di migliorare le prestazioni e la guidabilit¨¤ su terreni impervi - a partire da quelli sabbiosi - ha preferito rimaneggiarla aggiornando tutto il comparto delle sospensioni. Per la cronaca, ne verranno prodotti soltanto 24 esemplari che hanno un costo che va da 200 a 225.000 dollari. Nel prezzo da amatori, per¨°, ¨¨ compreso l¡¯urlo (assolutamente unico) del V8, sottolineato dallo scarico in acciaio inossidabile.
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