NOVIT¨¤ DAL TRIDENTE
Maserati: via alla nuova gamma, elettrificata e prodotta in Italia
Maserati si prepara a rinnovare completamente la gamma per entrare nella mobilit¨¤ elettrificata. In una nota diffusa dall¡¯azienda ci sono i piani per i nuovi modelli, che verranno prodotti tutti in Italia sia nello storico stabilimento del Tridente a Modena sia negli impianti del gruppo Fca. L¡¯elettrificazione ¨¨ uno step fondamentale per rispettare le norme sulle emissioni dei veicoli, e Maserati deve necessariamente procedere a tappe forzate per non rimanere indietro rispetto alla concorrenza. Si comincia dalla Ghibli, il modello pi¨´ piccolo della gamma e il primo ad essere prodotto con propulsione ibrida. Poi, nel 2021, toccher¨¤ alle sportive GranTurismo e GranCabrio, che saranno le prime vetture del Brand ad adottare soluzioni 100% elettriche.
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PRODUZIONE AL 100% ITALIANA
¡ª ?Nel processo di rinnovamento della gamma Maserati ha messo due punti fermi: il primo ¨¨ che i nuovi modelli rispecchino fedelmente il Dna sportivo del tridente, il secondo ¨¨ che vengano tutti assemblati in Italia. Ovviamente non pu¨° mancare l¡¯innovazione, tema cardine intorno al quale ruote il lavoro dell¡¯headquarter di Modena, storica sede dell¡¯azienda che funge da Innovation Lab alla ricerca di nuove soluzioni. ? qui che vedr¨¤ la luce l¡¯attesissima nuova super sportiva Maserati, attesa per il 2020, ricca di tecnologia e rievocativa dei valori tradizionali del Brand. Nello stabilimento modenese si sta aggiornando la linea di produzione, che ospiter¨¤ anche la versione elettrica della nuova sportiva ad alte prestazioni, ed ¨¨ iniziata la costruzione di una linea di verniciatura, del tutto nuova per l¡¯impianto. Mentre la Ghibili e le sportive GranTurismo e GranCabrio saranno assemblate nel polo di Mirafiori, del gruppo Fca.
I MODELLI IN ARRIVO
¡ª ?Il primo dei nuovi modelli Maserati a debuttare sul mercato ¨¨ la Ghibli con powetrain ibrida, attesa quest¡¯anno. Al momento non sono stati svelati i dettagli, dovrebbe trattarsi una versione plug-in ma non ¨¨ da escludere la variante mild-hybrid basata sul propulsore quattro cilindri da 2 litri, che dovrebbe raggiungere circa 330 cavalli di potenza complessiva. Si tratta di un modello strategico per evitare le salate multe previste dall¡¯Unione Europea per chi sfora il valore medio di 95 g/km e per aumentare le vendite nel mercato cinese, che incentiva i modelli ibridi plug-in. Poi toccher¨¤ al restyling di Levante e Quattroporte, mentre l¡¯anno prossimo arriver¨¤ il nuovo Suv medio che si posizioner¨¤ sotto la Levante. Sempre nel 2021 arriveranno la nuova Gran Turismo e la nuova GranCabrio, che per la prima volta nella storia Maserati avranno soluzioni al 100% elettriche. Nel 2022 vedremo la nuova Quattroporte e nel 2023 toccher¨¤ alla nuova Maserati Levante
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