STRATEGIE
DS 4: la nuova serie sar¨¤ costruita in Germania
Non ¨¨ raro (anzi, da decenni ¨¨ scontato) che una casa automobilistica decida di costruire un modello fuori dai propri confini. Ma nel caso della futura DS 4 - avvistata con i classici camuffamenti - la notizia colpisce: considerando la rivalit¨¤ storica tra le case francesi e tedesche (nata ai primi del XX¡ã secolo quando gli scambi tecnici tra i pionieri dell¡¯auto erano frequenti), non era facile pensare a una vettura transalpina realizzata al di l¨¤ del Reno, Invece, il gruppo Psa ha deciso di sfruttare al meglio la disponibilit¨¤ del grande stabilimento Opel di R¨¹sselsheim. Quindi la DS 4 - insieme alla nuova Astra - nascer¨¤ su quelle linee e non su quelle di Sochaux, a partire dal 2022, dove la casa del Leone sta gi¨¤ lavorando alla prossima evoluzione della piattaforma Emp2: il primo modello a beneficiarne sar¨¤ la 3008, la cui nuova generazione ¨¨ prevista per il 2023. Sempre in nome dell¡¯ottimizzazione, nello stabilimento di Poissy , si realizzeranno la nuova Opel Mokka e la DS3 Crossback.
DS VUOLE ALLARGARSI
¡ª ?Tornando alla DS 4, ¨¨ la conferma - contro molte teorie - che il brand pi¨´ giovane del gruppo intende ampliare la gamma, attualmente composta da soli tre modelli: la 3 Crossback (anche elettrica), la 7 Crossback e l¡¯ammiraglia DS 9 che per il momento ¨¨ destinata al mercato cinese. La DS4 verr¨¤ realizzata anch¡¯essa sul pianale Emp2, studiato per offrire varianti ibride benzina, diesel, ibrido plug-in e - pare - mild-hybrid che rappresenterebbe una novit¨¤ per Psa. L¡¯obiettivo del brand comunque resta quello di creare un¡¯alternativa transalpina all¡¯offerta delle case tedesche: nel mirino ci sono, per dimensioni e fascia di prezzo, best-seller come Mercedes-Benz Classe A e Audi A3 nonch¨¦ la Bmw Serie 1. Una sfida durissima: magari l¡¯aria di R¨¹sselsheim potrebbe dare una mano alla DS 4.
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