Costruita in Italia e lunga appena 243 cm, si ispira alla Isetta ma pu¨° percorrere fino a 200 km con una sola carica delle batterie e raggiunge i 90 km/h di velocit¨¤ massima
A guardarla sembra di essere di fronte alla pratica del restomod: modificare una vettura dĄŻepoca adattandola al gusto dellĄŻautomobilista contemporaneo. In realt¨¤, la Microlino ¨¨ un progetto ambizioso e che si ispira solamente alla linea e allo stile della Isetta, proponendosi quale soluzione per una mobilit¨¤ urbana di nuova generazione, elettrica e meno caotica. La presentazione al salone della mobilit¨¤ di Monaco significa lĄŻavvio ufficiale del progetto, con la possibilit¨¤ di effettuare una prenotazione direttamente sul sito del costruttore. LĄŻinizio della produzione ¨¨ programmato per fine anno, mentre le prime consegne sono previste per la primavera 2022.
Fino a 200 km di autonomia
ĄŞ ?Il caratteristico aspetto ¨¨ caratterizzato dallĄŻapertura della portiera: posta anteriormente, consente di accedere a un piccolo abitacolo a due posti dove, nonostante il poco spazio, ¨¨ stato ricavato anche un vano carico da 230 litri. La struttura, realizzata con acciaio e alluminio dal peso di soli 435 kg, ¨¨ prodotta dalla torinese Cecomp, che potr¨¤ garantire, una volta a regime, una produzione annua di 7.500 vetture. LĄŻunit¨¤ di potenza ¨¨ composta da un motore elettrico da 26 Cv e 118 Nm di coppia massima: con la batteria pi¨´ performante, Microlino pu¨° percorrere fino a 200 km con una carica e raggiunge i 90 km/h di velocit¨¤ massima. Le dimensioni si prestano a un utilizzo urbano. Il prezzo di listino ¨¨ di 12 mila euro, le prime consegne avverranno in Svizzera (dove ha la sede lĄŻazienda) e Germania, successivamente nel resto dei Paesi.
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