Youngtimer
Peugeot 205 GTI Plus: 30 anni fa l¡¯icona delle piccole sportive
Che fosse una vettura fuori dal comune lo si era intuito 30 anni fa. Ma era difficile pensare che la 205 GTI Plus diventasse una serie speciale molto ricercata dagli amanti delle youngtimer e delle hot hatch in genere: le quotazioni negli ultimi anni sono cresciute in maniera notevole. La Plus ¨¨ una serie speciale della vettura apparsa nel 1984 e passata alla storia come una fra le pi¨´ riuscite e divertenti utilitarie ad alte prestazioni. Montava il motore 1.6 da 105 Cv o il pi¨´ brillante 1.9 da 130 Cv ma soprattutto aveva un¡¯agilit¨¤ e una leggerezza - grazie allo speciale telaio - che conquistava subito il guidatore. Il concetto era ben noto nella Casa del Leone, visto quanto espresso 40 anni prima dalla antenata 402 B L¨¦g¨¨re.
GRANDE CURA
¡ª ?La 205 GTI Plus nacque, nel 1990, con il chiaro intento di avvicinare una clientela pi¨´ sofisticata grazie ad un prodotto rifinito con cura ancora maggiore grazie alle dotazioni ed ai materiali impiegati, da compatta di lusso. La vettura si caratterizzava per la tinta della carrozzeria disponibile in un elegantissimo verde Sorrento metallizzato che ne esaltava classe ed eleganza. Una tinta che alla prima occhiata poteva sembrare nera, ma che alla luce del sole restituiva dei riflessi verdi molto intensi, creando cos¨¬ anche una distanza visiva dalle colorazioni pi¨´ smaccatamente sportive con cui fino ad allora la GTI veniva acquistata: vale a dire bianco banchisa, rosso o lo stesso nero profondo. I sedili erano rivestiti in pelle, all¡¯epoca elemento quanto mai raro su una vettura di quel segmento.
UN GRANDE MOTORE
¡ª ?I veri appassionati optarono in massa per il 1.900 cc, in grado di erogare 130 Cv e una coppia massima di 16,8 kgm a 4750 giri/min. Un motore semplice perch¨¦ non annoverava le sedici valvole e nemmeno la testata bialbero, nemmeno il turbo, semplicemente tanti centimetri cubici ed un¡¯innata voglia di prender giri. Un propulsore che fu utilizzato anche dalla sorella maggiore 405 SRi ma che, su un corpo vettura leggero come quello della 205, permetteva di andare forte. Nel 1991, con alle porte l¡¯esigenza concreta di cominciare a contenere le emissioni inquinanti delle autovetture, Peugeot immise sul mercato la versione catalizzata della 1.9 che vide ridotta la propria potenza a 122 Cv, senza per¨° togliere il piacere di guida. Curiosit¨¤: nella dotazione di serie al lancio erano previsti il servosterzo o l¡¯impianto di aria condizionata: ¡®o¡¯ e non ¡®e¡¯ perch¨¦ all¡¯inizio della produzione erano incompatibili tra loro per questioni di spazio nel vano motore, ma dopo poco tempo fu possibile averle entrambe. Altri tempi¡
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