L¡¯AD di FCA Mike Manley ha parlato del futuro del marchio italiano a margine della presentazione della Maserati MC20
¡°Time to be audacios¡±: ¨¨ tempo di essere audaci, recita lo schermo alle sue spalle. Mc-20 ¨¨ molto pi¨´ di un¡¯automobile: rappresenta un momento di rottura con il presente e anticipa la visione e le ambizioni del tridente di Modena. ¡°Fca ha investito in Maserati oltre 2,5 miliardi di euro, una cifra notevole che assicurer¨¤ i giusti finanziamenti per ampliare e migliorare la gamma. La mia attesa ¨¨ che quest¡¯anno sia l¡¯ultimo anno in perdita per Maserati¡±, specifica Manley. Un¡¯opportunit¨¤, che Maserati potr¨¤ sfruttare all¡¯interno del gruppo Stellantis: ¡°la fusione con PSA procede bene, e Maserati manterr¨¤ il ruolo di marchio di lusso al suo interno, una delle stelle pi¨´ luminose della nostra futura galassia¡±.
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La Maserati MC20
¡ª ?MC-20 (sigla per Maserati Corse 2020), protagonista della presentazione, ¨¨ stata sviluppata per mezzo di un investimento di circa 350 milioni di euro: ¡°una cifra importante, per un modello che diventer¨¤ la supercar icona di Maserati d¡¯ora in poi. Vogliamo che sia una vettura super esclusiva (i prezzi partono da 216 mila euro ndr.) e riteniamo che nel segmento ci sia posto per questo modello¡± continua il Ceo Mike Manley. Uno sviluppo quasi personale, visto che ogni tecnologia di MC-20 ¨¨ stata sviluppata in casa e destinata esclusivamente per Maserati: ¡°le tecnologie progettate per questa vettura resteranno a Maserati, almeno nel futuro prevedibile -specifica Manley- il motore Nettuno ¨¨ lo stato dell¡¯arte dei motori V6, sofisticato, innovativo e inedito per la sua struttura derivata direttamente dal mondo della Formula 1¡±. Un progetto che non si ferma al presente: ¡°la piattaforma ¨¨ stata sviluppata per ospitare una doppia propulsione, termica ed elettrica, ogni modello Maserati del futuro sar¨¤ disponibile anche con una versione completamente elettrica¡±. Una sfida insidiosa, ma che Maserati ha accolto perch¨¦ ¡°i consumatori si stanno spostando verso l¡¯elettrico e la filosofia che guida la nostra strategia di rilancio ¨¨ la flessibilit¨¤. MC-20 ¨¨ stata sviluppata con l¡¯obiettivo di essere sia con motore a combustione sia con motore elettrico, ma ¨¨ chiaro che l¡¯orientamento di fondo ¨¨ lo spostamento verso l¡¯elettrico¡± chiarisce l¡¯AD del gruppo.
Maserati torna in pista
¡ª ?Alla conferenza era presente anche l¡¯amministratore delegato di Maserati, Davide Grasso, che ha approfondito il ritorno alle corse del marchio. ¡°Il nostro ritorno alle competizioni sportive avverr¨¤ in modo ufficiale - specifica - correremo nel campionato Gt con una versione dedicata di MC-20, nei prossimi mesi sapremo darvi maggiori dettagli¡±. L¡¯occasione ¨¨ stata buona anche per qualche domanda su Alfa Romeo, alle quali Manley ha cercato di rispondere. ¡°Alfa Romeo non ¨¨ stata abbandonata, a breve ci sar¨¤ una giornata che descriver¨¤ il futuro del marchio e Tonale diventer¨¤ una parte molto importante per il rilancio¡± precisa il Ceo di Fca. ¡°Alcuni elementi della piattaforma Giorgio, in particolare gli aspetti legati alla dinamica di guida, sono stati ripresi per progettare la nuova piattaforma Maserati, ma si ¨¨ reso necessario lo sviluppo di un¡¯architettura che possa garantire il futuro e in particolare che possa assicurare un processo di elettrificazione¡±. ¡°Maserati deve seguire un suo percorso, un suo processo, perch¨¦ stiamo parlando di due marchi diversi tra loro, per questo ogni Maserati deve essere una Maserati e non un¡¯Alfa Romeo e lo sviluppo di questa nuova piattaforma ha garantito queste premesse¡± ha concluso Manley.
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