Immancabile, tra le auto per neopatentati, la Fiat Panda, disponibile anche Cross: monta lo stesso tre cilindri ibrido leggero della Fiat 500, con consumi dichiarati di oltre 20 km/l anche grazie a un peso inferiore ai 1.000 kg
Instancabile Panda. In attesa della Pandina e dell¡¯elettrica, lei ¨¨ il punto di riferimento con questo nome. L¡¯auto pi¨´ venduta in Italia rientra tra le auto adatte ad essere guidate entro un anno dal conseguimento della patente B, con l¡¯attuale normativa che vieta ai neopatentati di guidare vetture con potenza superiore ai 95 Cv massimi e comunque non oltre 75 Cv per tonnellata. Il 1.0 tre cilindri con tecnologia mild hybrid eroga 70 Cv di potenza massima: la sesta marcia e la trazione anteriore permettono di avere consumi, stando ai dati dichiarati dalla casa, di 20,8 km/l, con emissioni di CO2 di 108 g/km. Con un peso di 980 kg, la Panda si spinge fino a 164 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 13,9 secondi. Dimensioni ultracompatte per la citycar per definizione: 3 metri e 65 di lunghezza, 1 metro e 64 di larghezza e 1 metro e 55 di altezza, con un bagagliaio di 225 litri che possono diventare 870 abbattendo la seconda fila di sedili. Il prezzo di partenza ¨¨ di 15.500 euro, ma con 2.500 euro in pi¨´ si accede alla variante Cross: +5 cm in lunghezza, +2 cm in larghezza e +11 cm in altezza, con velocit¨¤ massima di 155 km/h, scatto 0-100 km/h in 14,7 secondi, consumi di 20,4 km/l ed emissioni di CO2 di 110 g/km.
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