Un classico diventato ibrido leggero: la Fiat 500 Hybrid rientra nelle auto guidabili entro il primo anno di patente B, grazie al motore 1.0 da 70 Cv di potenza massima. Due gli allestimenti, ma il Dolcevita sfora nel budget di 20.000 euro
Un classico che non muore mai. ?, ovviamente, la Fiat 500, tornata nel 2007 con un lancio spettacolare al pari del successo che ha avuto negli anni a venire nel nostro paese. Rinnovatasi esteticamente per stare al passo con i tempi e ora con un display per l¡¯infotainment, l¡¯attuale versione gode di motore tre cilindri 1.0 da 70 Cv di potenza massima dotato di tecnologia mild hybrid. Questo permette, sulla carta, di consumare un litro di benzina ogni 21,7 km. La trazione ¨¨ anteriore e il cambio un manuale a 6 rapporti, con la sesta marcia molto utile in tratti extraurbani. La velocit¨¤ massima ¨¨ di 167 km/h mentre lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 13,8 secondi. Prestazioni non poi cos¨¬ male se confrontate con quelle delle concorrenti per neopatentati, merito anche di un peso di appena 905 kg. Ultra compatte le dimensioni: 3 metri e 57 di lunghezza, 1 e 63 di larghezza e 1 e 49 di altezza: queste risultano un vantaggio quando si deve parcheggiare e usarla in citt¨¤, mentre diventano un problema quando si deve viaggiare in tre o quattro persone (non ¨¨ omologata per cinque). Con le tre porte e soli 185 litri di bagagliaio che possono diventare 550 abbattendo la seconda fila di sedili, i limiti in termini di dimensioni e capacit¨¤ di carico sono non indifferenti. Il 999 cc ha emissioni di CO2 di 105 g/km e un costo di 18.000 euro.
Qui?l'articolo introduttivo?sulle auto per neopatentato con le norme in vigore attualmente e quelle previste dalla riforma del Codice della strada. Di seguito gli altri modelli di auto che fanno parte di questa selezione:?
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