Due kit dedicati del tuner giapponese Esb per rendere l'iconico fuoristrada pi¨´ aggressivo, in citt¨¤ come sullo sterrato
I mille volti di Suzuki Jimny, da oltre mezzo secolo protagonista di un segmento dai lei stessa fondato, quello dei fuoristrada di dimensioni compatte. Una dinastia avviata con la LJ-10, poi proseguita con le mitiche Samurai fino alla generazione attuale, per un apprezzamento esteso a livello globale che conta milioni di esemplari prodotti. Anche attraverso diverse edizioni speciali e numerose reinterpretazioni, volte a modificare stile o meccanica dell'inarrestabile fuoristrada. L'ultima delle quali arriva da Osaka da parte del preparatore Esb, ideatore di due kit che cambiano aspetto e soprattutto vocazione alla Suzuki Jimny, in Europa venduto con omologazione autocarro spinta dal motore 1,5 litri quattro cilindri aspirato, da 102 Cv e 130 Nm di coppia massima.?Il cambio ¨¨ un manuale a cinque rapporti, integrato con le ridotte. Le sospensioni sono ad assale rigido a triplo braccio con molle elicoidali, generosi gli angoli di attacco, dosso e uscita: 37¡ã, 28¡ã e 49¡ã.?
alta o bassa
¡ª ?Tra gli elementi condivisi dai pacchetti?Lst e Lst-Up, troviamo la mascherina ridisegnata, cerchi in lega bianchi da 16", passaruota maggiorati, spoiler sul tetto e un nuovo sistema di scarico. La differenza principale ¨¨ nell'altezza da terra, in Lst ridotta fino a 90 mm, mentre in Lst-Up ¨¨ incrementata di?76 mm. La Jymny con kit Lst poggia su pneumatici?slick Nankang 195/50, la versione pi¨´ offroad monta pneumatici tassellati?Maxis 245/70. In questo caso sono affiancati a passaruota pi¨´ sottili e paraurti specifici per il fuoristrada. Il prezzo del kit Lst ¨¨ di circa 4.100 euro, mentre l¡¯Lst-Up costa 2.700 euro,? da sommare alle imposte, oltre ai costi di spedizione e montaggio.
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