Guida autonoma
Robotaxi in California, Cruise chiama gli avvocati
Il consiglio di amministrazione di Cruise ha affidato allo studio legale Quinn Emanuel il compito di esaminare il caso dellĄŻincidente mortale dello scorso 2 ottobre 2023. Fatto che ha portato alla decisione del dipartimento della motorizzazione della California di sospendere la licenza a Cruise dei cosiddetti robotaxi.?
DIFESA basata SULLa cronologia
ĄŞ ?La scelta di Cruise, di avvalersi di uno stuolo di avvocati, non arriva per¨° per difendersi da un reale processo. Piuttosto, mira a tutelare l'azienda americana ripristinando nel pi¨´ breve tempo possibile la?licenza ad utilizzare i propri robotaxi sulle strade della California. Cruise punta quindi il dito sulla dinamica dell'incidente, tenendo conto della cronologia dei fatti. Nell'episodio di ottobre, la vittima sarebbe stata dapprima colpita da un taxi tradizionale e poi da un veicolo Cruise a guida autonoma, rimanendo intrappolata sotto quest'ultimo. Il robotaxi coinvolto nell'incidente avrebbe poi eseguito una manovra di emergenza senza Ą°accorgersiĄą della presenza della donna sotto il mezzo. Cruise sottolinea quindi il fatto che il primo impatto non sarebbe avvenuto con un mezzo della propria flotta. LĄŻazienda che gestisce i robotaxi californiani avrebbe anche messo a disposizione una serie di simulazioni atte a dimostrare la "competenza" dei veicoli a guida autonoma nel gestire situazioni di emergenza.? Ammettendo per¨°, al contempo, di come sia prevista una riesamina comportamentale dei propri mezzi, nei casi analoghi a quelli dell'ottobre scorso.?
INTERVENTI TECNICI
ĄŞ ?Cruise ha deciso inoltre di coinvolgere?unĄŻazienda esterna affinch¨Ś fornisca ulteriori accertamenti tecnici a completamento della ricostruzione dell'incidente.? L'idea sarebbe quindi quella di smontare i rilievi effettuati dalle autorit¨¤. Dai quali sarebbe emerso che la risposta del robotaxi avrebbe aggravato le conseguenze per la donna. A causa di una manovra che avrebbe comportato il trascinamento del pedone sullĄŻasfalto. Il percorso legale in ogni caso si annuncia lungo e tortuoso. Le indagini federali del dipartimento della motorizzazione della California, infatti, non sarebbero limitate allĄŻincidente mortale di ottobre 2023, ma prenderebbero in esame, seppur meno gravi, anche numerosi fatti risalenti al 2021.
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