Secondo lĄŻAnfia le immatricolazioni potrebbero fermarsi a 1,3 milioni contri gli 1,9 del 2019. Pesa lĄŻemergenza coronavirus
Il dato sulle immatricolazioni di auto nuove di maggio in Italia (-49,6%, poco meno di 100.000 vetture) mostra un recupero rispetto al mese precedente, ma conferma che Ą°la crisi Covid ha colpito pesantemente il settore e appaiono evidenti le difficolt¨¤ di ripresa del mercato e dei livelli produttivi a breve-medio e termineĄą. ? quanto emerge dal report mensile di Anfia, associazione nazionale filiera industria automobilistica, secondo cui a fine 2020 il mercato potrebbe totalizzare appena 1,3 milioni di nuove registrazioni (quasi il 32% in meno rispetto ai circa 1,91 milioni dellĄŻanno scorso).
meno 77%
ĄŞ ?Tornando ai dati del mese scorso, Anfia ricorda che dal 2016 al 2019 in maggio mediamente sono state vendute 198.000 nuove automobili. Inoltre, nel trimestre marzo-maggio 2020 le immatricolazioni sono state 132.402, contro una media di 573.000 nello stesso trimestre dal 2016 al 2019, un calo del 77%.
Bene elettriche e ibride
ĄŞ ?Reggono meglio le vetture non alimentate a benzina o diesel: le auto ad alimentazione alternativa catalizzano il 22,7% del mercato in maggio e il 21,3% nel cumulato, quelle ecofriendly attenuano la caduta con flessioni del 21% a maggio e del 23% nei primi 5 mesi (il calo dei volumi ¨¨ imputabile alle auto alimentate a gas, -50% nel mese e -48% nel cumulato). In controtendenza invece le vendite di auto elettriche e ibride (Bev +51%, Phev +145%, Ibride Be +2% e Ibride Ge +76%). LĄŻattenzione dei consumatori verso le automobili elettrificate ¨¨ dunque marcata: 46.289 ibride mild/full e 11.871 Bev/Phev immatricolate da inizio anno, rappresentano il 13% del mercato.
Gazzetta dello Sport
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