La versione off-road della citycar italiana torner¨¤ a breve nei listini
In punta di piedi e quasi nell'indifferenza generale, nel 2022 ¨¨ uscita dai listini una citycar da 40 anni protagonista sul mercato italiano ed internazionale: la Fiat Panda 4x4, nota anche come Panda Cross. Ufficialmente vittima della crisi dei microchip, ha lasciato un vuoto tale da suggerire a Stellantis di presentare un erede entro il 2023, leggermente evoluta rispetto al modello uscito di scena la scorsa primavera. Se le indiscrezioni fossero confermate, la Panda Cross 4x4 potrebbe rientrare presto nei listini al fianco di una versione 100% elettrica, destinata a prendersi tutta la scena nel futuro.
nuova fiat panda 4x4: come sar¨¤?
¡ª ?Le incognite maggiori sulla nuova Panda 4x4 riguardano il motore. I candidati pi¨´ probabili sono il tre cilindri?aspirato Firefly da 999 cc, affiancato da un sistema mild hybrid con Bsg per circa 70 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia. Il secondo candidato, forse pi¨´ quotato del primo, sarebbe il motore T3 da 100 Cv e 190 Nm di coppia, impiegato sulla Tipo e sulla 500X. Per entrambi sarebbero necessarie diverse modifiche: il 1.0 aspirato potrebbe risultare sottodimensionato per una 4x4 e poco virtuoso in termini di emissioni, mentre il T3, al contrario, risulterebbe quasi eccessivo senza?interventi sull'elettronica volti a ridurre la potenza. Motore a parte, la nuova Panda 4x4 sar¨¤ aggiornata anche dal punto di vista estetico e sui sistemi di sicurezza, entro i margini concessi dalla piattaforma attuale.?
fiat panda 4x4: la storia in breve?
¡ª ?Fiat Panda 4x4 debutt¨° nel giugno del 1983, quando l'Italia celebrava la vittoria all'europeo di Pallacanestro, la Roma giallorossa festeggiava lo scudetto di Liedholm, mentre la politica si preparava per il giuramento del primo governo Craxi. Rispetto al modello standard del 1980 disegnato da?Giorgetto Giugiaro, veniva spinta dal motore 965 cc e 48 Cv ereditato dall¡¯Autobianchi A112, ben pi¨´ prestazionale del?bicilindrico raffreddato ad aria da 652 cc della Panda 30, o dello storico?motore ad aste e bilancieri 903 cc da 45 Cv, che la Panda 45 ha ereditato dalla Fiat 127. L'azienda austriaca Steyr-Puch mise a punto il sistema a quattro ruote motrici, gi¨¤ assemblato con frizione e cambio. La Panda 4x4 divenne presto un'icona polarizzante di semplicit¨¤ costruttiva e del genio italico, anche grazie alla prima cortissima che la rendeva inarrestabile in salita, sostituendosi ai tradizionali rapporti ridotti. Due anni dopo il lancio della seconda generazione di Fiat Panda, siamo nel 2005, il brand torinese sostituisce la sigla 4x4 con "Cross", che resiste anche nella terza generazione lanciata nel 2012.
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