Una 911 Carrera 3.0 Rsr Iroc del 1974, uno dei 15 esemplari prodotti in quellĄŻanno, ¨¨ in vendita allĄŻasta. Ha vinto gare e premi, subito lavori e restaurazioni. La storia di unĄŻauto rarissima
Uno dei 15 esemplari prodotti nel 1974 della Porsche 911 Carrera 3.0 Rsr Iroc, appartenente in passato anche a Pablo Escobar, ¨¨ finito allĄŻasta sul sito specializzato CollectingCars . Un pezzo rarissimo, posseduto non solo dal noto narcotrafficante colombiano ma anche dal due volte iridato in F1, Emerson Fittipaldi (come anche dimostrano gli adesivi sulle fiancate). Proprio il brasiliano riusc¨Ź a strapparci la pole nelle qualifiche dellĄŻIroc 1974: lĄŻInternational Race of Champions, la competizione nordamericana che metteva a confronto i campioni di alcune serie automobilistiche. LĄŻasta scade venerd¨Ź 8 ottobre alle 18 italiane (le 12 statunitensi, dato che lĄŻauto si trova a Boca Rat¨Žn in Florida) e le offerte sono gi¨¤ arrivate a 851.500 dollari (736.990 euro).
Da Penske fino al ritorno negli Usa e ai lavori di restauro
ĄŞ ?In primis, la 911 Rsr ¨¨ stata di propriet¨¤ dellĄŻex pilota e costruttore automobilistico Roger Penske, che successivamente lĄŻha venduta a John Tunstall, che la sfrutt¨° per correrci in molte gare dellĄŻImsa, tra cui la 24 ore di Daytona e la 12 ore di Sebring. Il tutto prima che la vettura arrivasse nelle mani di Escobar, che la tratt¨° come un modello da competizione sostituendo la carrozzeria con quella di una 935. Ad inizio Anni ĄŽ90 lĄŻauto fece quindi ritorno negli Usa riprendendo la carrozzeria originale, e pi¨´ di recente, nel 2010, ¨¨ tornata alle specifiche di fabbrica dopo quattro anni di lavori.
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ĄŞ ?La 911 dispone di un motore sei cilindri boxer da 3 litri, cambio manuale e trazione posteriore. Il cofano posteriore ¨¨ costruito su misura e la verniciatura originale in tonalit¨¤ Sahara Beige, con decalcomanie del costruttore e degli sponsor, ¨¨ stata restaurata 11 anni fa ed ¨¨ in ottime condizioni. Come nuovi anche gli interni, nonostante delle leggerissime patine dovuta allĄŻet¨¤, nessun segno dĄŻusura sui sedili. Ma sono numerosi i dettagli da segnalare: dal grande alettone posteriore alle cover dei fari nere opache, dai cerchi in lega Fuchs al cofano a sgancio rapido, e ancora lĄŻinterruttore dellĄŻestintore e lĄŻabitacolo stile racing con sedili e cinture di sicurezza da corsa.
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