la novit¨¤
Peugeot 508 Fastback: l¡¯ibrida plug-in elegante e dinamica
Non solo benzina o diesel, perch¨¦ nella gamma Peugeot 508 c¡¯¨¨ anche l¡¯ibrido plug-in. L¡¯obiettivo ¨¨ quello di contenere consumi ed emissioni, ma anche di dare efficenza e un senso di appagamento durante la guida. Capace di marciare per 54 chilometri quando ¨¨ attivo il solo motore elettrico da 110 Cv, il propulsore a benzina PureTech turbo ¨¨ dotato di 180 Cv, per una potenza complessiva di 225 Cv.
La batteria si ricarica in meno di due ore
¡ª ?La batteria di della 508 Plug-In Hybrid ha una capacit¨¤ di 11,8 kWh e la ricarica pu¨° essere particolarmente rapida, in 1 ora e 45 minuti, se collegata a una Wallbox e sfruttando il caricatore di bordo da 7,4 kW disponibile in opzione. Presenti le sospensioni posteriori multi-link che possono essere abbinate al sistema Active Suspension Control, cio¨¨ le sospensioni a smorzamento controllato, in base al percorso e ai desideri del guidatore. Innovativo come sempre anche il sistema i-Cockpit, che esalta il comfort e aumenta la sicurezza, con la selleria per seduta e schienale in pregiato tessuto Alcantara color grigio Greval.
Quattro modalit¨¤ di guida
¡ª ?Quattro in totale le modalit¨¤ di guida: quella Electric prevede, appunto, la trazione 100 per cento elettrica con la quale si pu¨° raggiungere una velocit¨¤ massima di 135 km/h. Utile per accedere alle aree Ztl o per muoversi anche in caso di blocco del traffico per motivi ambientali. Quella Hybrid utilizza invece al meglio la combinazione tra il motore a benzina ed elettrico che possono funzionare in sinergia o venire attivati singolarmente. La modalit¨¤ Sport d¨¤ prestazioni d¡¯alto livello alla vettura, erogando la massima potenza di sistema. Per la 508 ibrida, la velocit¨¤ massima ¨¨ di 230 km/h e per accelerare da 0 a 100 ci vogliono 8,3 secondi. Da ultimo, laddove sia disponibile il sistema Adaptive Suspension Control, la modalit¨¤ Comfort provvede ad agire sul livello di assorbimento delle asperit¨¤ stradali.
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