Motori V6 biturbo da 450 cavalli, design aggiornato, nuovo sistema multimediale, trazione integrale e sospensioni intelligenti
Due modelli tra i pi¨´ affascinanti del mercato si aggiornano: stiamo parlando dell¡¯Audi RS 5 Coup¨¦ e della RS 5 Sportback, che si vestono di un nuovo stile e di contenuti innovativi, tanto nel comparto tecnologico tanto in quello tecnico. Due modelli che fondono insieme eleganza e sportivit¨¤, come spiega Oliver Hoffmann ¨C Managing Director di Audi Sport GmbH -: ¡°I nostri modelli RS 5 rappresentano la dinamicit¨¤ a 360¡ã¡±. Tra le novit¨¤ un linguaggio stilistico aggiornato, il nuovo sistema multimediale MMI con touchscreen da 10,1 pollici, propulsori V6 biturbo da 450 cavalli abbinati alla trazione integrale permanente quattro e il controllo delle sospensioni Dynamic Ride Control, per esaltare il piacere di guida.
Audi RS 5, il design
¡ª ?Le nuove Audi RS 5 Coup¨¦ e RS 5 Sportback mantengono le proporzioni che ne hanno decretato il successo: linea filante, cofano lungo con sbalzi ridotti e grande equilibrio generale. Aggiornato lo stile del frontale, con la griglia pi¨´ stretta e larga e disegno a nido d¡¯ape tridimensionale con finiture nero lucido. I fari a LED Matrix oscurati specifici per RS con luce laser sono disponibili in alternativa ai fari a matrice standard. Rinnovate anche le prese d¡¯aria laterali, ora ancora pi¨´ aggressive grazie ad un nuovo taglio con geometria pentagonale. Sono state introdotte nuove rifiniture sulle fiancate, con particolari che giocano sul contrasto luce/ombra per rendere la linea pi¨´ piatta. I passaruota sono stati svasati di 15 millimetri su ciascun lato e ospitano ruote su cerchi da 19 pollici o ¨C a richiesta ¨C da 20. Dietro, il nuovo paraurti ¨¨ dotato di un diffusore pi¨´ accentuato che riprende la forma di quello utilizzato sui modelli RS 6 e RS 7, e mette in bella mostra gli scarichi ovali cromati o ¨C se presente l¡¯impianto di scarico RS ¨C i terminali neri. I pacchetti stile opzionali nero lucido, alluminio opaco e carbonio conferiscono personalit¨¤, per quanto riguarda le tinte della carrozzeria tornano disponibili il blu turbo solido e il rosso tango.
Gli interni della nuova Audi RS 5
¡ª ?Novit¨¤ anche nell¡¯abitacolo, che sfoggia un design sviluppato in orizzontale e il nuovo pacchetto design RS nero con cuciture a contrasto grigio roccia. I sedili sportivi sono rivestiti con un mix di Alcantara e pelle dal disegno a nido d¡¯ape, in opzione c¡¯¨¨ il pacchetto che prevede la pregiata pelle Nappa. La tecnologia al servizio della guida si concentra nel nuovo sistema multimediale MMI, dotato del display touchscreen da 10,1 pollici e basato sulla terza generazione della piattaforma modulare di infotainment MIB 3. Dotato di controllo vocale, ¨¨ in grado di comprendere molta della terminologia di uso quotidiano e di eseguire i comandi impartiti. Il navigatore MMI Navigation avanzato assiste il conducente della guida, mentre il sistema RS Monitor gli fornisce informazioni aggiuntive come la temperatura del motore, della trasmissione, i valori delle accelerazioni longitudinali e laterali, la pressione e la temperatura degli pneumatici, tutti convogliati display MMI centrale. Mentre sul cockpit virtuale Audi da 12,3 pollici, vengono mostrati i valori di, coppia, potenza, temperatura dell'olio motore e pressione di sovralimentazione, oltre ad informazioni come il tempo su giro di pista.
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MOTORE E TRASMISSIONE AL TOP
¡ª ?Le rinnovate Audi RS 5 Coup¨¦ e RS 5 Sportback sono equipaggiate con il potente propulsore a sei cilindri disposti a V con doppia sovralimentazione. La potenza del 2.9 TFSI rimane invariata a 450 cavalli (331 kW) e 600 Nm di coppia tra 1.900 e 5.000 giri al minuto, con consumi ed emissioni medie sul ciclo combinato rispettivamente di 9,2/9,1 l/100km e 208/209 g/km. Entrambi i modelli scattano da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, raggiungendo una velocit¨¤ massima autolimitata di 250 km/h, che con il pacchetto Audi Sport a richiesta sale a 280 km/h. Il motore ¨¨ abbinato al cambio tiptronic a otto velocit¨¤ opportunamente tarato per adattarsi all¡¯esuberanza del 2.9 TFSI, ed ¨¨ controllabile usando le palette in alluminio dietro al volante. La trazione integrale permanente quattro conferisce alla RS 5 una doppia anima: nella guida normale la distribuzione di potenza tra l'asse anteriore e posteriore ¨¨ 40:60; se necessario, il differenziale centrale pu¨° reindirizzare fino al 70% delle forze verso l'avantreno o fino all'85% di le forze verso il retrotreno. Grazie al differenziale sportivo opzionale, che distribuisce attivamente la coppia tra le ruote dell'asse posteriore, viene ulteriormente esaltata la dinamica di guida.
SOSPENSIONI INTELLIGENTI
¡ª ?Le sospensioni sportive RS sono per il guidatore un partner perfetto nella guida sportiva. Le sospensioni sportive plus con Dynamic Ride Control (DRC) sono disponibili su richiesta e permettono la stabilizzazione idraulica del rollio e del beccheggio praticamente istantanea. Il relativo funzionamento pu¨° essere selezionato su diverse modalit¨¤: oltre alle gi¨¤ note comfort, auto e dinamica, ci sono le due nuove modalit¨¤ ¡°RS1¡± e ¡°RS2¡±. Queste ultimi due possono essere configurate dal conducente, salvate e quindi selezionate facilmente tramite il pulsante RS Mode sul volante. L¡¯Audi drive select agisce sul funzionamento di importanti elementi tecnici, tra cui il motore, il cambio tiptronic, lo sterzo e alcuni componenti opzionali, come lo smorzamento, lo sterzo dinamico, il differenziale sportivo e le alette dello scarico.
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