Grazie alla nuova struttura per i test sul bagnato, lĄŻEuropean Proving Ground della Casa aumenta il suo valore tecnologico
Il fiore allĄŻocchiello di Bridgestone in Italia ¨¨ lĄŻEuropean Proving Ground (Eupg) con sede vicino a Roma: ora, con un investimento di circa tre milioni di euro, ha inaugurato la nuova pista di Wet Handling che offre la possibilit¨¤ di testare i pneumatici premium in diverse condizioni atmosferiche per garantire prestazioni ottimali sul bagnato. Una struttura nata grazie anche alla collaborazione con le case automobilistiche: i dati raccolti dai costruttori di veicoli, i feedback dei piloti dellĄŻEupg, le simulazioni virtuali e lĄŻadozione di un approccio modulare con aree distinte di progettazione e sviluppo ¨C come la nuova superficie, il layout migliorato e la gestione pi¨´ efficiente dellĄŻacqua ¨C hanno portato a risultati importanti. La superficie della pista ¨¨ stata invece progettata in collaborazione con lĄŻUniversit¨¤ di Pisa, utilizzando materiali accuratamente selezionati e pi¨´ resistenti allĄŻusura. Un aspetto importante soprattutto quando si tratta di resistenza nel tempo: garantiscono un attrito costante e livelli di aderenza migliori, permettendo di valutare in maniera pi¨´ semplice le prestazioni dei pneumatici.
virtuale
ĄŞ ?Il nuovo layout si traduce in una serie di vantaggi come la possibilit¨¤ di eseguire prove di slalom utilizzando la chicane veloce e la possibilit¨¤ di guidare in entrambe le direzioni o di avere accelerazioni longitudinali pi¨´ evidenti rispetto al layout precedente. Va sottolineato che attraverso lo sviluppo virtuale ¨C che utilizza simulazioni su pista per testare e mettere a punto il progetto prima della costruzione ¨C si sono raggiunti vantaggi significativi fornendo la possibilit¨¤ di valutare in anticipo diversi scenari, e quindi selezionare la migliore configurazione possibile. Lo sviluppo virtuale ha permesso anche di agire sulla sostenibilit¨¤ con un uso pi¨´ efficiente delle risorse. A partire dal nuovo sistema idrico che utilizza 6 km di tubazioni che pu¨° riportare lĄŻacqua a un serbatoio di 4 milioni di litri, aiutando a riciclare fino al 90% dellĄŻacqua e riducendo lĄŻimpatto ambientale della nuova struttura.
DIGITALE
ĄŞ ?Nella nuova struttura, la sicurezza ¨¨ ovviamente prioritaria: il materiale argilloso Argex, posizionato nelle vie di fuga del circuito, aiuta a ridurre le distanze di arresto dove pi¨´ necessario. In generale, la realizzazione della nuova pista ha dato anche lĄŻopportunit¨¤ di migliorare lĄŻintera gestione con lĄŻintroduzione di un nuovo Eupg Safety Management System. Il sistema attuale permette un controllo completamente digitale e automatizzato delle piste dellĄŻimpianto: i collaudatori vengono informati in tempo reale con avvisi mostrati su schermo attraverso cruscotti visivi e letti con messaggi vocali automatici che garantiscono concentrazione completa sulla guida. Tra le novit¨¤, anche lĄŻintroduzione dellĄŻaccesso digitale a tutte le piste dellĄŻimpianto attraverso autorizzazioni registrate, insieme a cancelli virtuali per agevolare la gestione di ogni area.
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