Volkswagen Golf e Golf Variant, si amplia la gamma dei motori

A poco più di un anno dal lancio dell’ottava generazione di Volkswagen Golf, l’offerta disponibile per le due versioni, berlina e familiare, si amplia di nove nuovi modelli per un totale di cinque tecnologie di propulsione diverse, venti versioni totali per la Golf e diciannove per la Variant. Per la prima sono infatti arrivati la nuova versione del 1.5 eTfsi a 48 V con 130 Cv e il nuovo 2.0 Tdi Scr da 115 Cv. Nella gamma Golf Variant si sono invece aggiunti il 1.0 Tsi da 110 Cv e il 1.5 Tsi da 130 e 150 Cv, i 1.5 mild hybrid eTfsi da 130 e 150 Cv e il 2.0 Tdi Scr da 115 Cv, oltre al motore a metano 1.5 Tgi da 130 Cv. Dei prezzi non c’è ancora alcun dato ufficiale.

Per la Golf Variant, invece, con un passo più lungo della sorella di 61 mm e il bagagliaio da 611/1.642 litri, i motori annunciati sono sette: il primo è il 1.0 litri Tsi da 110 Cv, poi ci sono i due 1.5 Tsi da 130 e 150 Cv, entrambi con il cambio manuale a 6 rapporti, i mild hybrid 1.5 eTsi da 130 e 150 Cv, di serie con trasmissione Dsg a 7 rapporti, il 2.0 Tdi da 115 Cv con trasmissione Dsg a 7 rapporti e il 1.5 Tgi a metano da 130 Cv con la trasmissione Dsg a 7 rapporti, alimentato da tre bombole per una capacità totale di 17,3 kg e un totale di 400 km di autonomia, più il serbatoio di emergenza da nove litri di benzina.