Michelin Crossclimate 2 Suv: le nuove gomme 4 stagioni

L'ingresso delle "4 stagioni" ha profondamente modificato il mercato degli pneumatici. Dal 2015 al 2021 il mercato italiano degli pneumatici invernali ha subìto una flessione del 14,1%. All'opposto il mercato nazionale delle 4 stagioni nel periodo 2015-2021 ha visto una crescita del 180%. Clamoroso il dato per gli pneumatici 4 stagioni sviluppati per i Suv: +447% (sempre nel periodo 2015-2021). Appare dunque evidente che oltre al gusto degli automobilisti, c'è la tendenza a preferire una soluzione che consenta di percorrere molti chilometri, in sicurezza, senza dover ricorrere al doppio cambio stagionale. Da questi presupposti, Michelin ha aggiornato la gamma CrossClimate 2: nuova mescola e disegno del battistrada per uno pneumatico versatile e adatto a ogni circostanza. Michelin produce CrossClimate 2 nei formati da 17" a 20".?

MIchelin Crossclimate 2: come sono fatte

Michelin ha sviluppato appositamente questo tipo di pneumatici per equipaggiare i Suv. Per soddisfare le aspettative e le esigenze di sicurezza degli automobilisti, i tecnici del marchio francese si sono concentrati soprattutto su spazi di frenata, resistenza all'usura e trazione. Sviluppati seguendo le tecnologie Michelin EverGrip che permettono di percorrere fino a 5 mila chilometri l'anno in più rispetto a pneumatici 4 stagioni della concorrenza, hanno ottenuto il riferimento in ogni categoria di omologazione. La versatilità dei CrossClimate consente quindi un utilizzo prolungato in sicurezza a prescindere dalle condizioni atmosferiche. A tale risultato ha contribuito anche lo specifico disegno del battistrada: a "V", ottenuto per favorire il deflusso dell'acqua verso l'esterno. Tale sagoma permette inoltre di ottenere maggiore trazione su neve, limitando gli slittamenti e favorendo ripartenze anche in condizioni di scarsa aderenza.?

MIchelin CrossClimate 2: come vanno

Gli pneumatici Michelin hanno dimostrato di possedere ottime doti di aderenza a resistenza allo sforzo. In pista, predisposto un apposito percorso a ostacoli, si sono comportate molto bene, senza mai dare l'impressione di essere in difficoltà e riducendo al minimo anche l'intervento dell'Esp. Affrontando lo "slalom" a 80 chilometri orari a bordo di un'Audi Q5 Tdi (1.900 kg), gli pneumatici sono riusciti a sostenere egregiamente il peso e la mole del veicolo, senza perdite di aderenza e restituendo una sensazione di solidità e sicurezza piuttosto elevate. Il secondo esercizio si è svolto su un tracciato a bassissima aderenza, tale da replicare un fondo quasi completamente ghiacciato. Condizione di utilizzo non insolita per chi guida e possiede un Suv, soprattutto se a trazione integrale. Anche se messe a dura prova, le CrossClimate 2 hanno dimostrato di sapersi adeguare ai contesti più sfidanti e complessi, collaborando egregiamente con i sistemi di sicurezza del veicolo e limitando il rischio di sbandata o testacoda. Questa nuova generazione di 4 stagioni Michelin soddisfa pienamente le esigenze di utilizzo degli automobilisti medi, che guidano solo occasionalmente in contesti innevati o con temperatura sovente sotto zero.?