Le auto saranno battute in asta venerd¨¬ 25 ottobre alla fiera Auto e Moto d¡¯Epoca a Padova
Dopo le due edizioni di 1000 Finarte 2018 e 2019, le aste tematiche dedicate alle vetture e al mondo Mille Miglia, arriva un nuovo grande appuntamento in occasione di Auto e Moto d¡¯Epoca venerd¨¬ 25 ottobre. Il reparto automotive della storica casa d¡¯aste milanese porter¨¤ sotto i riflettori auto in grado di sorprendere anche il pi¨´ vasto e preparato mercato della Fiera di Padova. Fra le grandi protagoniste dell¡¯asta pi¨´ attesa dell¡¯autunno ci saranno auto rare ed esclusive, contraddistinte dal supporto nelle indagini storiche di ¡°Automotive Masterpieces¡± con cui Finarte collabora dal suo rientro nel settore automotive.
Porsche 911
¡ª ?C'¨¨ imbarazzo della scelta tra i lotti proposti: in anteprima mondiale la prima realizzazione del progetto Idem Twins: un lotto di due Porsche 911 ¡°gemelle diverse¡±, una vintage e una nuova. Perch¨¦ se il sogno di molti ¨¨ quello di possedere una Porsche 911, alla fine la scelta pi¨´ difficile con questo modello ¨¨ quella tra il classic o il nuovo: orientarsi verso uno primi esemplari, dalle linee pure ed essenziali o usare una versione nuova per tutti i giorni? "La 911 ¨¨ l'unica auto che puoi prendere per andare da un African Safari a Le Mans, poi a teatro, e dopo, guidare per le strade di New York". Aveva detto Ferry Porsche. Se tutte le Porsche 911, oltre ad entusiasmare per le prestazioni, sono note per l¡¯affidabilit¨¤, ¨¨ anche vero che si pu¨° avere qualche timore nell¡¯uso davvero quotidiano di una splendida cinquantenne. La soluzione viene da Idem, specialisti in Porsche 911: le Idem Twins sono una coppia di vetture, una Porsche 911 nuova e una classica perfettamente restaurata.
Le parole di Binelli
¡ª ?L¡¯idea di fondo ¨¨ "dare la possibilit¨¤ di guidare tutti i giorni della settimana una vettura speciale, che ricordi con quale vettura, altrettanto speciale, ci si diverte alla domenica". "Avere una gemella, fresca di fabbrica, ¨¨ una soluzione per non rinunciare a niente - spiega Sandro Binelli capo dipartimento automotive Finarte - l¡¯investimento garantito da una Porsche d¡¯epoca, la possibilit¨¤ di accedere alle rievocazioni sportive e ai concorsi d¡¯eleganza per auto d¡¯epoca, il piacere di guida, la praticit¨¤, la sicurezza e le prestazioni di una moderna GT".
La Porsche 911 S
¡ª ?La Porsche ¡°vintage¡± ¨¨ un modello 911 S Targa del 1968, quindi col motore pi¨´ potente disponibile da 160 hp. ? una rara versione a passo corto e "Soft Window": non dispone ancora del grande lunotto in vetro sagomato ma, al suo posto, di una piccola capote in tela e si trasforma, di fatto, in una vera e propria convertibile. L¡¯accoppiamento cromatico, avorio con interni rossi, rende questo esemplare ancora pi¨´ raro. La vettura ¨¨ stata completamente restaurata. Esattamente dopo 50 anni, la moderna Porsche 911 Targa 4S, prodotta nel 2018, ¨¨ a km zero. Come la gemella ¨¨ una versione S, la pi¨´ potente della sua serie, con carrozzeria di tipo Targa. Dispone di tutti i dispositivi che 50 anni di evoluzione del modello hanno permesso, velocissima e sicura. Il ¡°family feeling¡± viene esaltato dall¡¯allestimento della "moderna", verniciata nel medesimo colore e con gli interni e i dettagli realizzati su campione della ¡°vintage¡±. In questo modo si ha - per usare un¡¯espressione cara ai collezionisti inglesi - "the best of both worlds".
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