tecnica
Auto diesel Gpl: la novit¨¤ che funziona e che potrebbe salvare il gasolio
Auto diesel Gpl: vere chimere. Eppure si tratta di un¡¯opzione possibile, una soluzione a basso costo che permette di rendere i veicoli a gasolio pi¨´ datati meno inquinanti e meno impattanti in termini di emissioni di CO2. In una fase storica che vede i propulsori a gasolio messi all¡¯indice perch¨¦ ritenuti ¡°sporchi¡± (giudizio immeritato se riferito agli Euro 6), amministrazioni nazionali e locali stanno adottando misure progressivamente pi¨´ restrittive per bandirli dalle strade urbane. E poi c¡¯¨¨ la proposta delle autorit¨¤ europee, che con il piano Fit for 55 intendono, tra l¡¯altro, bloccare la vendita di tutti i veicoli che non siano a zero emissioni - quindi anche ibridi e plug-in - a partire dal 2035.
La via di salvezza del diesel?
¡ª ?Al netto delle perplessit¨¤ circa l¡¯applicazione del piano europeo entro un orizzonte cos¨¬ breve, restano gli ostacoli che le auto diesel devono e dovranno subire. La soluzione suggerita ¨¨ quella di cambiare auto, ma non ¨¨ certo alla portata di tutti. Di qui l¡¯idea: perch¨¦ non rendere i motori a gasolio meno impattanti in termini di emissioni ¨C sia di inquinanti che di climalteranti ¨C alimentandoli con una miscela di Gpl e gasolio? Un¡®auto diesel Gpl ¨¨ in effetti ¡°dual fuel¡±, alimentata da un sofisticato sistema di gestione che mescola i due carburanti in un mix composto al 70% da gasolio e per circa il 30% da Gpl (ma tale percentuale pu¨° arrivare ad un 50-50 o oltre) . Si tratta di un¡¯idea alla quale hanno lavorato diverse aziende europee, tra cui l¡¯italiana Eco World Gas in collaborazione con AC Stag, leader nel mondo per sistemi di combustione alternativi. Il sistema si avvale oggi di varie aziende che si occupano di installazione, tra cui Rossanauto, il cui titolare Andrea Rossani ci ha aiutato a capire come funziona la tecnologia diesel Gpl su un¡¯auto e perch¨¦ una soluzione del genere conviene sia all¡¯ambiente che agli automobilisti.
AUTO DIESEL GPL: COME FUNZIONA?
¡ª ?Gas come il Gpl (derivato dal petrolio) e il Gnl (composto principalmente da metano) non sono certo una novit¨¤ per l¡¯autotrazione, ma fino a pochi anni fa eravamo abituati a vederli abbinati a motori a ciclo Otto in modalit¨¤ ¡°dual fuel¡±, utilizzando o la benzina o il gas in maniera totalmente alternativa e indipendente una dall¡¯altra. La combinazione diesel Gpl, invece, ha una modalit¨¤ di funzionamento diversa battezzata ¡°mixed fuel¡±. Il gas infatti non ¨¨ alternativo al gasolio, ma grazie a un sofisticato sistema viene mescolato a quest¡¯ultimo dando origine ad un mix composto al 30% di gas e al 70% di gasolio. Ma a seconda dei settaggi e del tipo di motore su un common rail si pu¨° arrivare anche oltre il 50% di Gpl. Al pari del sistema benzina Gpl, anche il ¡°Diesel Mixed-Fuel¡± non richiede modifiche particolari al motore. Le parti da installare sono il serbatoio, le tubazioni, gli iniettori e la centralina di controllo. A quest¡¯ultima ¨¨ demandata la funzione di gestire esattamente la quantit¨¤ di gas da iniettare, che deve rispettare le proporzioni con il gasolio che finisce nei cilindri. Ma un motore diesel non ha le candele, ecco allora la peculiarit¨¤ del ¡°mixed fuel¡±: per innescare l¡¯accensione del Gpl viene sfruttata la percentuale di gasolio che si innesca per compressione, fungendo da detonatore. Sfruttando questa soluzione ¨¨ stato possibile utilizzare un carburante che ha bisogno dell¡¯accensione comandata su un motore ad accensione spontanea.
maggiore POTENZA, CONSUMI ED EMISSIONI RIDOTTI
¡ª ?Fin qui la teoria, ma in termini pratici perch¨¦ convertire al ¡°Diesel Mixed-Fuel¡± un¡¯auto gasolio? I test condotti e raccontanti a noi dalla Rossanauto (officina di installazione romana specializzata in impianti gpl) dimostrano che non c¡¯¨¨ perdita di potenza, anzi in diversi tipi di motore si pu¨° ottenere un aumento di potenza che Eco World Gas calcola in 20/30 Cv in pi¨´. I consumi di gasolio invece scendono mediamente di un minimo del 30% (dal momento che la si va a mappare il motore diminuendo i tempi e la quantit¨¤ di gasolio iniettato) a seconda del tipo di motore con in pi¨´ un taglio percentuale simile delle emissioni allo scarico, grazie alla combustione pi¨´ pulita. Come ¨¨ noto, la CO2 che altera l¡¯atmosfera ¨¨ direttamente proporzionale ai consumi, se questi scendono scenderanno anche le emissioni del gas climalterante divenuto il nemico pubblico numero uno. La spiegazione ¨¨ semplice: il 30% (o pi¨´ ) del Gpl presente nella mix prende il posto del gasolio ed essendo pi¨´ pulito abbassa le emissioni e i costi, perch¨¦ il gas ha un prezzo decisamente inferiore ai carburanti tradizionali. Inoltre, durante la fase di combustione il Gpl alza la temperatura dei gas di scarico riducendo i residui incombusti, a tutto beneficio della valvola Egr e del filtro Fap.
QUANTO COSTA UN IMPIANTO PER AUTO DIESEL GPL?
¡ª ?Tirando le somme, un¡¯auto diesel Gpl presenta vantaggi sia sul piano ambientale che su quello dei costi di gestione. Ma quanto costa un impianto ¡°Diesel Mixed-Fuel¡± e come viene ammortizzato? Secondo Andrea Rossani il costo medio di un impianto, completo di installazione e pratiche di omologazione, parte da 2.000 euro, ma pu¨° essere suscettibile di leggere variazioni a seconda del motore dell¡¯auto in questione e di eventuali accessori. Si tratta di un investimento ma la cui giustificazione passa attraverso diversi fattori. Innanzitutto, la riduzione della spesa per il combustibile, stimata tra il 20 e il 40%; le medesime performance in termini di coppia/potenza e guidabilit¨¤; la maggiore autonomia rispetto a quella originaria; lo ¡°switch back¡±, la possibilit¨¤ di tornare automaticamente all¡¯alimentazione diesel; non ultima la massima flessibilit¨¤ di adattamento a varie tipologie di motori diesel. Se vogliamo farci un¡¯idea della percorrenza media annuale necessaria ad ammortizzare il costo dell¡¯impianto diesel Gpl, ¨¨ ancora Andrea Rossani a darci una stima: ¡°Se ci basiamo sui soli fattori tangibili, possiamo attestare la percorrenza media necessaria ad ammortizzare il Diesel Mixed-Fuel in circa 30/35.000 km annui¡±.
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