Secondo l¡¯agenzia Reuters l¡¯azienda avrebbe gi¨¤ abbandonato il progetto della vettura elettrica compatta destinata ad arrivare sul mercato nel 2025: Elon Musk smentisce, ma poi annuncia l'arrivo di un robotaxi
Tesla avrebbe deciso di cancellare il progetto della Model 2, questa la clamorosa indiscrezione raccolta e rilanciata dall¡¯agenzia Reuters, secondo la quale l¡¯azienda avrebbe gi¨¤ abbandonato lo sviluppo della vettura di dimensioni e prezzo pi¨´ contenuti destinata alle fasce pi¨´ popolari del mercato. A lungo anticipata da voci, l¡¯esistenza della Model 2 con nome in codice ¡°Redwood¡± ¨¨ stata annunciata da Elon Musk lo scorso 24 gennaio durante la presentazione dei risultati finanziari 2023, in modo peraltro eloquente: ¡°Siamo molto avanti con il nostro veicolo di prossima generazione a basso costo, e sar¨¤ una innovazione non solo guardando alla sua progettazione, ma anche alle tecniche che verranno utilizzate per la realizzazione. I nostri programmi prevedono l¡¯avvio della produzione entro la fine del 2025¡±. Ora, secondo l¡¯agenzia Reuters, la clamorosa marcia indietro.
Reazione scomposta
¡ª ?Rabbiosa la replica di Elon Musk, che sulla sua piattaforma X ha replicato in modo piuttosto diretto, ¡°Reuters sta mentendo (di nuovo)¡± mentre in un post successivo ha scritto che Reuters ¡°sta morendo¡±, condividendo cos¨¬ il messaggio di un altro autore che riportava i dati in calo dei visitatori al sito dell'agenzia di stampa. ¡°Tesla continuer¨¤ lo sviluppo di una famiglia di robotaxi a guida autonoma utilizzando la stessa piattaforma per veicoli di dimensioni pi¨´ piccole¡± aveva riferito anche l¡¯agenzia Reuters. Indiscrezione puntualmente confermata poche ore dopo dall¡¯annuncio ufficiale dello stesso Musk, ad anticipare la presentazione il prossimo 8 agosto proprio del suo veicolo robotaxi. La coincidenza sembra segnalare un netto cambiamento di strategia per l¡¯azienda americana, giustificato per altro da fattori che nulla hanno a che vedere con le dinamiche di una azienda automobilistica.
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la mossa del re
¡ª ?Tesla sconta il nervosismo dei risultati di vendite a livello mondiale nel primo trimestre 2024, con 386.810 auto elettriche consegnate contro le 422.875 vetture dello stesso periodo del 2023, quindi con un calo dell'8,5%. Ma non ¨¨ tutto. Il ruolo possibile di una vettura come la Model 2, destinata principalmente al mercato Europeo, va valutato come assolutamente meno rilevante rispetto ad altri investimenti capaci di riportare immagine e valore al titolo Tesla. Dopo essere stata accusata di falso da Musk, Reuters in un secondo articolo infatti ha ritenuto opportuno approfondire la situazione complessiva dell¡¯azienda di Austin, che nell¡¯ultimo anno ha perso oltre 250 miliardi di dollari di valore in Borsa, con il prezzo delle azioni ridotto del 50% rispetto al massimo storico registrato ormai nel lontano 2021. Uscendo dall¡¯ambiguit¨¤, Tesla non ¨¨ considerata affatto dagli analisti una impresa automobilistica, ma piuttosto viene inserita per convenzione tra le ¡°Magnifiche Sette¡±, il gruppo di aziende a cui appartengono anche Apple, Microsoft, Alphabet (Google), Amazon, Meta (Facebook) e Nvidia. Reuters evidenzia che, tra queste, Tesla sia stata nell¡¯ultimo anno l¡¯unica a perdere valore, ed ¨¨ un fatto che la competizione sia animata dagli investimenti nell¡¯intelligenza artificiale e nella diffusione di prodotti ad automazione avanzata, giudicati dagli esperti finora deludenti nel caso di Tesla. Si spiega cos¨¬ in modo chiaro l¡¯effetto atteso dalla presentazione il prossimo 8 agosto del robotaxi, che con un aumento del valore dei titolo in Borda diventa immediatamente pi¨´ monetizzabile rispetto al lancio di una vettura come Model 2, soprattutto se destinata alle fasce pi¨´ popolari del mercato.
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