Il disegno di legge approvato alla Camera non inasprisce affatto le sanzioni per risolvere l¡¯emergenza italiana: 2,6 milioni di mezzi circolano senza copertura RC
Prove generali di nuovo Codice della strada. Ricevuto il via libera della Camera il 27 marzo scorso, il testo che ora attende la seconda votazione in Senato ¨¨ finalmente sotto l¡¯analisi pi¨´ attenta degli addetti ai lavori. Accanto alle maggiori sanzioni che colpiscono la guida sotto l¡¯effetto di stupefacenti o in stato di ebbrezza, cos¨¬ come chi utilizza un telefono cellulare senza opportuni dispositivi vivavoce, manca una strategia per penalizzare in modo pi¨´ marcato uno dei comportamenti illeciti pi¨´ gravi, la circolazione di veicoli sprovvisti di assicurazione Rc Auto o Rc Moto. Il disegno di legge del nuovo Codice non modifica affatto quanto previsto dall¡¯articolo 193 di quello precedente, e che risulta ignorato in modo quasi clamoroso.
emergenza nazionale
¡ª ?Utilizzando come base i dati pi¨´ recenti e completi disponibili forniti dalla Motorizzazione Civile, l¡¯Associazione Nazionale Imprese Assicuratrici ¨C Ania ha elaborato una stima relativa al parco di veicoli esistente al 31 dicembre 2022. A questa data si valuta che 2,6 milioni di mezzi, pari al 5,6% del totale di quelli circolanti in Italia, non possedevano una copertura assicurativa. Nel Nord, quasi tutte le regioni e i relativi capoluoghi ad eccezione di Milano e Torino mostrano un¡¯incidenza di veicoli non assicurati al 4%, dunque molto al di sotto della media nazionale. Al Centro sono soprattutto il Lazio e la citt¨¤ di Roma a toccare quote ben superiori, rispettivamente 9,0% e 8,1%. Al Sud si passa da valori poco diversi dalla media italiana di regioni come il Molise, la Basilicata e la Sardegna, fino ad arrivare alla Calabria, alla Sicilia e, soprattutto, alla Campania, dove l¡¯incidenza di veicoli non assicurati ¨¨ pari a quasi il doppio del valore nazionale: a Napoli un veicolo su sette circola senza assicurazione mentre a Reggio Calabria circa uno su nove.
nessuna novit¨¤
¡ª ?Vista la gravit¨¤ della situazione, sarebbe legittimo attendersi dai lavori del Senato un emendamento al disegno di legge del nuovo Codice della strada che includa sanzioni pi¨´ severe di quelle attualmente previste dall¡¯articolo 193 dell¡¯attuale Codice. Evidentemente, non sufficienti. In caso le forze dell¡¯ordine accertino la circolazione di un veicolo sprovvisto di copertura assicurativa Rc Auto o Rc Moto, ovvero oltre quindici giorni successivi alla scadenza della polizza come stabilito dall¡¯articolo 1.901 del Codice civile, la multa prevista pu¨° variare da 866 euro a 3.464 euro, con la perdita di 5 punti patente e il contestuale ritiro della carta di circolazione, cio¨¨ l¡¯impossibilit¨¤ per il veicolo di circolare e sostare in luogo accessibile al pubblico fino al ripristino di una copertura per almeno 6 mesi. La sanzione pecuniaria ¨¨ ridotta del 50% se la polizza viene riattivata entro 30 giorni dalla sua scadenza. In caso poi di recidiva, ovvero di una seconda contestazione nell¡¯arco di 24 mesi, le multe raddoppiano e sono comprese tra 1.732 euro e 6.928 euro. Il mezzo viene sottoposto a fermo amministrativo per 45 giorni, con la sospensione della patente da uno a due mesi e contestuale perdita di 5 punti. Resta invece sempre prevista la confisca amministrativa del veicolo quando sia fatto circolare con documenti assicurativi falsi o contraffatti, oltre alla sospensione della patente di guida per un anno.
niente sosta selvaggia
¡ª ?Negli ultimi mesi ha fatto parlare di s¨¦ anche il decreto legislativo 22 novembre 2023, n. 184, con cui ¨¨ stata recepita la direttiva UE 2021/2118. Ha introdotto la regola non banale che impone l¡¯obbligo assicurativo non solo ai mezzi circolanti e parcheggiati in luoghi pubblici come strade e piazze, ma anche per quelli in aree private accessibili al pubblico, come quelle interne dei condomini o dei centri commerciali.?? ancora dibattuto se vi rientrino i parcheggi delle concessionarie che ospitano vetture e moto di seconda mano o comunque gi¨¤ immatricolate.
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