Il costo reale dei 10 modelli di auto con motorizzazione termica ed elettrica ricaricabile alla spina tra Suv, compatte e berline. Tutti di dati di consumo e di autonomia a zero emissioni
Confermati gli incentivi auto Ecobonus per l¡¯acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale. Oltre che per elettriche quindi anche quelli destinati alle vetture con emissioni di anidride carbonica tra 21 g/km e 60 g/km di CO2 e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa, o 61.000 euro Iva compresa, in buona sostanza vetture ibride plug-in. Sono due le formule previste: si va dall¡¯acquisto che non prevede la rottamazione con bonus di 2.500 euro + 1.000 euro dai concessionari che diventano 4.500 euro con rottamazione + 2.000 euro dai concessionari. Sul mercato italiano le ibride plug-in, da gennaio a novembre, rappresentano l¡¯1,7% delle immatricolazioni con 21.034 pezzi venduti. Tuttavia ¨¨ impressionate la percentuale di crescita rispetto allo stesso periodo dello scorso anno: +263,5% con un picco del 433,6% in pi¨´ per quanto riguarda i soli privati.
INFORMAZIONI UTILI
¡ª ?Le auto da togliere dalla circolazione dovranno essere intestate a chi acquista l¡¯auto nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno. Il bonus, inoltre, sar¨¤ corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sar¨¤ rimborsato dalla casa automobilistica che lo recuperer¨¤ sotto forma di credito d¡¯imposta. Il bonus si potr¨¤ cumulare con altri sconti previsti.
I dieci modelli pi¨´ popolari
¡ª ?Ecco i modelli che sulla base della posizione di classifica assoluta fra quelli pi¨´ venduti in Italia alla fine novembre 2020 (hanno tutti motore termico benzina) possono accedere all¡¯incentivo con i dati di consumo, emissioni, autonomia in elettrico (ciclo Wltp) comunicati dalla case. Il calcolo dei prezzi ¨¨ stato fatto sul listino non tenendo conto di eventuali promozioni delle case che potrebbero abbassare ulteriormente il prezzo di acquisto. Come detto si tratta sostanzialmente di vetture ibride plug-in destinate in particolare per un utilizzo da e per i grandi centri abitati che possono percorrere decine di chilometri anche nella modalit¨¤ soltanto elettrica per essere successivamente ricaricate nel corso della notte meglio se da wallbox di casa ed essere pronte per un utilizzo l¡¯indomani. Il costo elevato si giustifica con la versatilit¨¤ garantita anche nei lunghi viaggi.
Jeep Renegade 1.3 T4 Phev 4xe (5¡ã posto assoluto), emissioni 44 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 43 km.
Consumo medio: 2,1 litri/100 km.
Prezzo di listino da 38.500 euro.
Prezzo da 35.000 euro senza rottamazione.
Prezzo da 32.000 euro con rottamazione.
Renault Captur Plug-In Hybrid E-Tech (9¡ã posto assoluto), emissioni 32 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 50-65 km.
Consumo medio: 1,4 litri/100 km.
Prezzo di listino da 32.950 euro.
Prezzo da 29.450 euro senza rottamazione.
Prezzo da 26.450 euro con rottamazione.
Jeep Compass 1.3 T4 Phev 4xe (11¡ã posto assoluto), emissioni 44 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 49-52 km.
Consumo medio: 2,1 litri/100 km.
Prezzo di listino da 43.950 euro.
Prezzo da 39.150 euro senza rottamazione.
Prezzo da 36.150 euro con rottamazione.
Volkswagen Golf 1.4 Tsi eHybrid Dsg (20¡ã posto assoluto), emissioni 21 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 64-71 km.
Consumo medio: 0,92 litri/100 km.
Prezzo di listino da 38.100 euro.
Prezzo da 34.600 euro senza rottamazione.
Prezzo da 31.600 euro con rottamazione.
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-Eat8 (23¡ã posto assoluto), emissioni 35 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 56 km.
Consumo medio: 1,3 litri/100 km.
Prezzo di listino da 44.680 euro.
Prezzo da 41.130 euro senza rottamazione.
Prezzo da 38.130 euro con rottamazione.
Volkswagen Tiguan 1.4 Tsi eHybrid Dsg (24¡ã posto assoluto), emissioni 37 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 50 km.
Consumo medio: 1,6 litri/100 km.
Prezzo di listino da 41.400 euro.
Prezzo da 37.900 euro senza rottamazione.
Prezzo da 34.900 euro con rottamazione.
Mercedes Classe A A250e EQ-Power (32¡ã posto assoluto), emissioni 21 (minimo) 30 (massimo) g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 70 km.
Consumo medio: 0,9 litri/100 km.
Prezzo di listino da 43.110 euro.
Prezzo da 39.610 euro senza rottamazione.
Prezzo da 36.610 euro con rottamazione.
Bmw X1 xDrive 25e (40¡ã posto assoluto), emissioni 40 (minimo) 44 (massimo) g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 49-52 km.
Consumo medio: 1,7-1,9 litri/100 km.
Prezzo di listino da 49.150 euro.
Prezzo da 45.650 euro senza rottamazione.
Prezzo da 42.650 euro con rottamazione.
Ford Kuga 2.5 Plug-In Hybrid 225 Cvt (42¡ã posto assoluto), emissioni 32 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 56 km.
Consumo medio: 1,4 litri/100 km.
Prezzo di listino da 38.250 euro.
Prezzo da 34.750 euro senza rottamazione.
Prezzo da 31.750 euro con rottamazione.
Volvo XC40 T4 Recharge Plug-In Hybrid (44¡ã posto assoluto), emissioni 45 g/km di CO2.
Autonomia in modalit¨¤ elettrica: 45/56 km.
Consumo medio: 2,0/2,4 litri/100 km.
Prezzo di listino da 41.400 euro.
Prezzo da 37.900 euro senza rottamazione.
Prezzo da 34.900 euro con rottamazione.
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