Incentivi auto: terminati anche i fondi per la fascia di emissioni 61-135 g/km di Co2

Come previsto, a novembre sono andati esauriti anche i contributi statali dedicati alle auto nuove a basse emissioni. Solo pochi giorni fa si erano azzerate anche le risorse destinate ad auto elettriche e ibride plug in, mentre sono ancora disponibili gli incentivi per le auto usate

Stop all’incentivo statale per le auto con emissioni di Co2 comprese tra 61 e 135 g/km: la dotazione di fondi è andata esaurita nella giornata di mercoledì 3 novembre. Un’eventualità piuttosto scontata visto l’ammontare delle risorse disponibili , e ben poco ha potuto il nuovo stanziamento da dieci milioni di euro deciso lo scorso 15 ottobre e reso disponibile il 27 successivo sul sito ministeriale dedicato. L’azzeramento del fondo pensato per supportare le vendite di auto termiche e ibride a basso impatto ambientale segue di pochi giorni quanto avvenuto analogamente per le altre due categorie di veicoli: quelli caratterizzati da emissioni comprese tra 0 e 20 g/km (auto elettriche) e quelli caratterizzati da emissioni comprese tra 21 e 60 g/km (ibride plug in). Restano attivo solo i contributi statali dedicati alle auto usate Euro 6, che ad oggi conta su 38 milioni residui, e quello per gli autocarri M1 e N1 elettrici con poco più di 5 milioni ancora disponibili. Al momento non c’è nulla all’orizzonte che possa far presupporre un rifinanziamento dei bonus andati esauriti: la legge di Bilancio 2022 approntata da Palazzo Chigi non contiene misure a favore dell’auto, ora la bozza della manovra va in Parlamento e occorrerà capire se verranno presentati emendamenti contenenti nuove misure di sostegno.