La quinta generazione del Suv di lusso arriver¨¤ nei primi mesi dell¡¯anno arricchendo una rosa di modelli sempre pi¨´ elettrificata e performante
Anno intenso per Land Rover che sta puntando sempre pi¨´ decisa sulla rotta dell¡¯elettrificazione, mantenendo comunque quella visione di lusso ed esclusivit¨¤ che l¡¯ha resa cult per milioni di appassionati. Il pezzo forte del 2022 sar¨¤ la nuova Range Rover, costruita sulla piattaforma multi-energia Mla-Flex, che le consentir¨¤ di ospitare una motorizzazione al 100% elettrica (ma in programma solo per il 2024). Intanto la quinta generazione del Suv ¨C che sar¨¤ disponibile anche a passo lungo e in configurazione a 7 posti ¨C ha una gamma articolata di propulsori. Al lancio debutteranno le versioni mild-hybrid, sia a benzina che a gasolio: per quanto riguarda la prima alimentazione, le opzioni a listino prevedono un sei cilindri 3.0 litri Mhev da 360 Cv e 500 Nm oppure da 400 Cv e 550 Nm di coppia. Chi invece predilige ancora il gasolio, Land Rover offre ben tre opzioni ibride Mhev, sempre basate su un blocco sei cilindri 3.0: 249 Cv e 600 Nm di coppia; 300 Cv e 650 Nm; fino a 350 Cv e 700 Nm. Nei mesi a seguire, arriveranno anche due ibridi plug-in, quindi ricaricabili alla spina e in grado di viaggiare anche a zero emissioni.
LUSSO INTERNO
¡ª ?Esteticamente la nuova Range Rover rispetta il suo Dna, ammodernandolo attraverso linee levigate e sofisticate, con molti aspetti (in primis le maniglie delle portiere a scomparsa e i vetri a filo, ereditati dalla sorella Velar). All¡¯interno, spazioso come da tradizione, materiali morbidi e di qualit¨¤ avvolgono tutto l¡¯ambiente con le forme ben definite e proporzionate della plancia che creano un ambiente armonioso. Cuore tecnologico lo schermo da 13,1¡± dedicato al guidatore e quello centrale in rilievo da 13,7¡± mentre il sistema Pivi Pro ¨¨ stato aggiornato con un¡¯interfaccia pi¨´ sensibile. Equipaggiamenti ovviamente al top con sistemi quali il Cabin Air Purification Pro per migliorare la qualit¨¤ dell¡¯aria e l¡¯ Active Noise Cancellation di terza generazione con il supporto di 35 altoparlanti. Il prezzo della vettura parte da 124.300 euro.
GLI ALTRI MODELLI
¡ª ?Entro fine anno, vedremo invece la nuova Range Rover Sport, sorella minore e con un piglio pi¨´ sportivo a partire dagli sbalzi ridotti e dalla coda affusolata. La nuova piattaforma Mla consentir¨¤ di ospitare motori mild hybrid e plug-in hybrid. Al fianco delle due novit¨¤ della gamma Land Rover 2022, ci sar¨¤ anche la Discovery Metropolitan Edition, versione speciale basata sul modello R-Dynamic Hse che si distingue per alcuni dettagli sulla griglia e i cerchi in lega da 22 pollici. Grande equipaggiamento e finiture rivestite in maglia di titanio. Il motore sar¨¤ il 6 cilindri Ingenium 3.0 Mild Hybrid da 48 Volt e 355 Cv di potenza. Il Model Year 2022 di Velar porter¨¤ nuovi sistemi di assistenza alla guida e di comfort, compresi gli aggiornamenti Ota e la funzionalit¨¤ wireless di Apple Car Play, il gi¨¤ citato sistema Cabin Air Purification Plus. Ad arricchire la gamma, debutter¨¤ l¡¯allestimento R-Dynamic S che si distingue per alcuni dettagli estetici e i lussuosi allestimenti interni.
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