Con 117.531 nuove ottobre segna +14%. Il noleggio traina il mercato, Fiat primo marchio seppure in decisa frenata
Prosegue anche ad ottobre la fase di ripresa del mercato automobilistico, nel decimo mese del 2022 le immatricolazioni di nuove autovetture sono state 117.531, il 14,3% in pi¨´ rispetto ad un anno prima quando il settore aveva imboccato un lungo periodo di frenata interrotto solo lo scorso agosto. Un piano inclinato che ha portato il dato cumulato dell¡¯anno in corso sprofondare fino al -20% toccato a luglio, poi, grazie al recupero iniziato ad agosto, il passivo si ¨¨ assottigliato fino al -13% del periodo gennaio-ottobre, con 1.106.725 nuove targhe contro 1.279.650 dello stesso periodo del 2021. A far ben sperare c¡¯¨¨ l¡¯elemento tendenziale: se un anno fa era al ribasso adesso la fase ¨¨ propizia, poi naturalmente bisogner¨¤ vedere in quale modo evolver¨¤ il quadro economico nazionale e come incider¨¤ in contesto internazionale. Senza dimenticare le scelte delle autorit¨¤ europee, che hanno confermato lo stop alla vendita di auto con motore termico dal 2035.
IL NOLEGGIO TRAINA IL MERCATO
¡ª ?Secondo le elaborazioni di Unrae su dati Aci, ad ottobre tutti i canali di vendita registrano dati positivi, quello dei privati resta il pi¨´ importante per volumi e conta 68.458 nuove targhe, l¡¯1% in pi¨´. A fare da volano ¨¨ il settore noleggio, con quello a lungo termiche che mette a segno un sonoro +56% (28.627 unit¨¤) e quello a breve addirittura il 155% seppur con volumi inferiori, 2.991 immatricolazioni. Bene anche il canale aziende con 7.765 targhe (+22%), tornano a crescere anche le autoimmatricolazioni di concessionari a case auto a quota 9.690 (+5,8%).
IBRIDE LEADER, SOFFRONO LE ELETTRICHE
¡ª ?Spostando il focus sulle alimentazioni si conferma la tendenza osservata nei due mesi precedenti, con la conferma delle ibride (mild e full) quale scelta preferita in quanto a volumi, 42.646 ad ottobre con un incremento del 18% rispetto ad un anno fa, e la ripresa delle motorizzazioni termiche tradizionali, con 32.234 nuove auto a benzina (+21,7%), 22.004 diesel (+18,4%), 10.363 Gpl (+30%) e solo 473 metano, per una flessione del 66%. Le immatricolazioni di ibride plug-in sono state 6.116 (+17%), le elettriche 3.695 (-48%), per entrambe hanno ripreso marciare gli incentivi statali.?
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LA TOP TEN DEI MARCHI
¡ª ?Le performance dei singoli costruttori mostrano una certa eterogeneit¨¤, con alcune crescite sostanziali e flessioni importanti. Nella top ten calcolata sui volumi cumulati nei primi dieci mesi Fiat rimane leader del mercato italiano con 13.377 immatricolazioni ad ottobre, in flessione del 22%, seguita da Volkswagen a quota 8.633 (+13%) e Toyota a 9.032 (+55%). Seguono nella top ten Ford con 6.611 targhe (+46%), Peugeot 5.118 (+15%), Dacia 4.889 (-34%), Renault 5.838 (+2%), Citroen 5.374 (+44%), Audi 5.438 (+82%) e Jeep 4.984 (+33%).
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