Dalle sport utility alle sportive, le new entry sul mercato italiano sempre pi¨´ all¡¯insegna dell¡¯ibrido e dei bassi consumi
Dieci nuove vetture in arrivo sul mercato italiano in questo mese di ottobre dove l'ibrido e l'attenzione alle motorizzazioni elettrificate ¨¨ il protagonista di una domanda che cresce, a patto di vedere rinnovati rifinanziati tutti gli incentivi statali. Mild hybrid e plug-in hybrid sbarcano su sport utility prestazionali e confortevoli, ma anche sulle sportive e sulle vetture pi¨´ adatte alla famiglia.
Ford Explorer
¡ª ?Il meglio della tecnologia statunitense abbinato ad una sensibilit¨¤ ambientale che non si sospetterebbe da un mezzo lungo 505, largo 200 e alto 178 cm, ma soprattutto con un peso in ordine di marcia da 2.466 kg. Ford Explorer rappresenta l'espressione massima di un lusso a sette posti in taglia sport utility che la casa di Detroit ha deciso di trasportare anche nel vecchio continente per via di una motorizzazione evoluta, ovvero un propulsore V6 benzina da 3.000 cmc abbinato ad un powertrain ibrido plug-in che sposta la potenza complessiva del sistema a quota 457 Cv, gestiti naturalmente da una trazione integrale permanente e un raffinato cambio automatico a controllo elettronico a 10 marce. Le emissioni di CO2 dichiarate corrispondono a 66 gr/km, il consumo medio di benzina ¨¨ pari a 6,6 l/100 Km, per una velocit¨¤ massima di 230 orari. A listino a partire da 81.000 euro.
Suzuki Across
¡ª ?Uno sport utility con motorizzazione ibrida plug-in da 306 Cv di potenza complessiva e accelerazione da 0 a 100 km/h in 6 secondi. Ordinabile in Italia il nuovo Suzuki Across, ammiraglia della casa di Hamamatsu lunga 463 cm, larga 185 e alta 169 cm, con addirittura tre motori elettrici a bordo. All'anteriore c'¨¨ quello pi¨´ potente e destinato alla trazione, da 182 Cv, abbinato ad un secondo che svolge le funzioni di alternatore, motorino di avviamento e generatore. Al retrotreno troviamo un ulteriore propulsore elettrico da 54 Cv, che fornisce spinta alle sole ruote posteriori in un sistema di trazione integrale elettronica. Il motore tradizionale ¨¨ il 2.5 a benzina da 185 Cv di potenza e nella maggior parte dei casi supporta solo la carica della batteria a ioni di litio da 18,1 kWh di capacit¨¤ e fino a 98 km di autonomia ad emissioni zero sui percorsi urbani, 75 km nel ciclo misto. I consumi medi dichiarati ad accumulatori carichi corrispondono ad 1 litro di benzina per 100 km, mentre le emissioni di CO2 sono pari a 22 g/km ogni mille metri. A listino a 58.900 euro.
Cupra Formentor
¡ª ?Il passato ¨¨ quello di una sigla che contraddistingueva le varianti pi¨´ sportive di Seat, ma il presente di Cupra ¨¨ ormai quello di un marchio divenuto autonomo che si presenta sul mercato con il suo primo modello, Formentor. Si tratta di un crossover sportivo che deve il nome al promontorio sull'isola di Maiorca nelle Baleari, lungo 445 cm e largo 184, ma con un design filante che ospita una meccanica di livello, la base ¨¨ il pianale Mqb Evo, patrimonio della banca organi del gruppo Volkswagen, su cui Formentor prevede una gamma di motorizzazioni piuttosto ampia, compresa una variante ibrida plug-in. Il debutto per¨° ¨¨ affidato alla versione 2.0 Tsi Dsg 4Drive, dunque con motore benzina quattro cilindri turbo da 1.984 cmc nella variante da 310 Cv di potenza e 400 Nm di coppia, abbinato al cambio sequenziale a doppia frizione Dsg a sette rapporti e la trazione integrale 4Drive. A listino a partire da 46.250 euro.
Hyundai Santa Fe
¡ª ?Una vera World Car all'insegna della trazione integrale e del tempo libero, abbinati ora ad un look pi¨´ incisivo, con un frontale dal taglio sportiveggiante dai fari molto sottili. Hyundai Santa Fe nasconde bene le sue dimensioni piuttosto imponenti, con 477 cm di lunghezza per 189 di larghezza e 170 cm in altezza, tanto da consentire un abitacolo fino a sette posti, ora arricchito con strumentazione digitale e un nuovo design per la plancia. La sorpresa sta nella trazione integrale a controllo elettronico (Htrac) che distribuisce autonomamente la trazione delle ruote anteriori e posteriori in base alle modalit¨¤ Drive e Terrain selezionate e alle condizioni di guida. In pi¨´, il Terrain Mode Selector, il sistema di controllo integrato, che permette di ottimizzare le prestazioni di guida su terreni variegati e impegnativi, semplicemente ruotando una manopola. Il motore disponibile al lancio ¨¨ il 2.2 diesel da 200 Cv di potenza e 440 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. A listino a partire da 52.200 euro.
Peugeot 5008
¡ª ?Cambiare l'idea di monovolume a sette posti con un design pi¨´ grintoso, in pieno stile Suv, e investire in tecnologica. Aperti gli ordini per la nuova Peugeot 5008, evoluzione in chiave estetica e digitale di un modello di successo che in 464 cm di lunghezza ospita un frontale allineato al pi¨´ recente stile Peugeot, mentre l'abitacolo punta sull'ultima evoluzione del sistema i-Cockpit. Sulla consolle centrale ora prevede di serie il selettore della modalit¨¤ di guida che permette al guidatore di scegliere tra Normal, Sport ed Eco. Tra le novit¨¤, la nuova 5008 ¨¨ stata arricchita con sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, tra cui il Night Vision per una guida notturna in piena sicurezza. Due le tipologie di motorizzazione, a benzina nelle varianti PureTech Turbo 130, con cambio manuale o Eat8 a otto rapporti, e PureTech 180, mentre a gasolio la scelta prevede l'edizione BlueHDi 130, con cambio manuale oppure Eat8, e BlueHDi 180 con cambio Eat8. A listino a partire da 31.750 euro.
Audi A3 1.0 MHEV
¡ª ?Una versione attesa per abbinare il look sportivo della nuova A3 Sportback con l'economia di esercizio della tecnologia mild hybrid, cos¨¬ protagonista del mercato. Audi A3 1.0 Mhev utilizza come base il motore tre cilindri benzina da un litro con basamento in alluminio, a cui si somma il piccolo alternatore /starter con lo scopo di ricarica energia in frenata e rilascio in partenza e negli spunti a bassi giri, oltre che in veleggiamento. A completare il sistema mild hybrid c¡¯¨¨ la rete di carica da 48V. Audi A3 Mhev dispone di 110 Cv di potenza e e 200 Nm di coppia, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e una velocit¨¤ massima di 204 km/h per la Sportback e 210 km/h per la Sedan. Nell'uso quotidiano, la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt consente di ridurre i consumi. Nel ciclo combinato Wltp per 100 km servono 5,6 - 6,2 litri di carburante e le emissioni di CO2 si attestano a 128 - 142 g/km. Due le scelte per quanto riguarda la trasmissione, con cambio manuale a sei marce oppure automatico a doppia frizione a sette rapporti S Tronic. A listino a partire da 30.150 euro.
Toyota GR Yaris
¡ª ?Secondo modello firmato dalla nuova divisione sportiva Gazoo Racing dopo Supra, ma anche auto estrema nella progettazione e nelle prestazioni. Lunga 399 cm e larga 180, nasce su una linea di produzione creata appositamente nella fabbrica di Motomachi, presso Yokohama. L¡¯avantreno appartiene alla piattaforma GA-B delle compatte e dunque mantiene lo schema McPherson, ma al posteriore le sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante derivano dalla piattaforma GA-C delle vetture medie di dimensioni superiori. Il cuore ¨¨ il tre cilindri benzina turbo da 1.618 cmc da 261 Cv di potenza e 360 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a sei marce. Il sistema di trazione integrale permanente GR-Four ha un giunto centrale a dischi multipli che si occupa della ripartizione della coppia tra l¡¯asse anteriore e posteriore ma nella versione Circuit, c¡¯¨¨ anche la novit¨¤ dell¡¯adozione di ben due differenziali autobloccanti meccanici al 35% di tipo Torsen, uno all¡¯avantreno e uno al retrotreno. A listino a partire da 39.900 euro.
BMW Serie 4
¡ª ?Ritorno al futuro per Bmw con la nuova generazione di Serie 4, caratterizzata in modo piuttosto evidente da un frontale a doppio rene sviluppato a tutta altezza che riprende la tradizione delle sportive pi¨´ evocative della casa bavarese. Crescono le dimensioni, di ben 12,8 centimetri la lunghezza, che ora arriva a quota 477 cm, mentre il bagagliaio vede incrementare la capienza di 30 litri, fino ad un totale di 440. La dotazione tecnologica riprende quella della berlina Serie 3, a partire dal sistema operativo 7.0 destinato a gestire tutte le funzionalit¨¤ della vettura attraverso il Control Display centrale fino a 10,25 pollici e il quadro strumenti digitale con schermo da 12,3 pollici. Al lancio sul mercato, la gamma ora comprende la varianti a gasolio 420d da 190 Cv anche con trazione integrale xDrive e i tre benzina 420i 2.0 da 184 Cv, 430i 2.0 da 258 Cv e M440i xDrive da 374 Cv, ma tutte le motorizzazioni sono mild hybrid, ovvero dotate di un motore elettrico supplementare da 11 Cv. A listino a partire da 50.750 euro.
Volkswagen Golf Variant
¡ª ?Ordinabile in Italia la versione station wagon della nuova Golf, contraddistinta con la tradizionale sigla Variant, ma arricchita dalla stessa evoluzione tecnologica portata avanti dalla ottava generazione della compatta di Wolfsburg. Lunga 463 cm contro i 428 della versione a due volumi, Golf Variant ¨¨ anche pi¨´ lunga di 66 mm rispetto alla serie precedente, in particolare grazie al passo allungato di 50 mm. Aumentato anche lo spazio all'interno dell'abitacolo di 48 mm in senso longitudinale, ma numeri importanti anche per quanto riguarda il bagagliaio, con un volume di carico di 611 litri che pu¨° essere esteso fino a 1.642 litri. Novit¨¤ importante sul fronte delle motorizzazioni, con l'arrivo della versione 1.0 benzina turbo da 110 Cv in edizione mild hybrid eTsi a 48 Volt, abbinata al cambio automatico a doppia frizione Dsg a sette rapporti. In gamma anche il diesel 2.0 Tdi nelle due varianti di potenza da 115 e 150 Cv, la prima solo con cambio manuale a sei rapporti, la seconda esclusivamente con trasmissione automatica. A listino a partire da 29.750 euro.
Fiat 500 Elettrica
¡ª ?Stesso nome, ma gi¨¤ con le caratteristiche di un marchio a s¨¦ stante nel nascente gruppo Stellantis. La 500 elettrica si ritaglia un ruolo cruciale nel segmento ¡°compact chic¡± partendo da una piattaforma meccanica nuova e differente rispetto a quella della sua omonima a motorizzazione tradizionale o mild hybrid. Aumenta soprattutto la lunghezza, da 355 a 363 cm, cos¨¬ come cresce da 163 a 169 cm la larghezza, ridisegnando le misure caratteristiche del cofano anteriore con firma a Led e di una abitacolo pi¨´ spazioso, nelle due versioni berlina e cabriolet in edizione ¡°La Prima¡±. A bordo, un motore elettrico da 87 kW (118 Cv) in grado di consentire lo scatto da 0 a 100 km/h in 9 secondi (3,1 per lo 0-50) e di raggiungere una velocit¨¤ massima di 150 km/h. La batteria da 42 kWh offre un¡¯autonomia massima di 320 km, mentre Il sistema di ricarica fino a 85 kW consente di ripristinare l¡¯80% della batteria in soli 35 minuti utilizzando un¡¯infrastruttura ultra veloce. A listino a partire da 34.900 euro.
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