e-tron 50: Audi introduce una versione meno potente di e-tron

Arriva l’entry level dell’offerta elettrica di Audi una alternativa alla attuale 55 meno potente e più economica

La Casa del “quattro anelli” introduce un inedito livello di potenza per l’Audi e-tron, la prima vettura elettrica del brand. La nuova Audi e-tron 50 Quattro può contare su due motori elettrici che erogano complessivamente 313 Cv e 540 Nm di coppia, a cui si aggiunge la batteria da 71 kWh che garantisce un’autonomia di oltre 300 km nel ciclo WLTP. In Italia, Audi e-tron 50 quattro che di fatto è la porta d’accesso alla gamma e-tron arriverà a fine 2019 e avrà un prezzo d’attacco inferiore a 75.000 euro.

Sino ad ora nei listino del crossover elettrico Audi e-tron l’unica versione disponibile era la 55 Quattro equipaggiata con un motore elettrico per ciascun asse delle ruote e una potenza complessiva di 360 Cv, anche se sfruttando la funzione Boost si arrivano ad erogare 408 Cv per un’autonomia di oltre 400 chilometri con un “pieno” delle batterie di 95 kWh. Il tutto a prezzi da 85.100 euro. I 313 Cv della nuova Audi e-tron 50 Quattro promettono prestazioni altrettanto interessanti: uno 0-100 in 7,0 secondi, rispetto ai 6,6 secondi della e-tron 55 e una velocità massima autolimitata a 190 kmh, 10 kmh in meno dell’Audi e-tron già in vendita.

A cambiare fra le due versioni non è solo la potenza dei motori, visto che la nuova e-tron 50 Quattro dispone di batterie da 27 moduli che possono immagazzinare 71 kWh di energia per un’autonomia dichiarata, come detto, di 300 km. Gli accumulatori della Audi e-tron 50 si possono ricaricare in sette ore da impianti a corrente alternata da 11 kWh, o in meno di un’ora tramite le colonnine a corrente continua fino a 120 kW, anche se la e-tron 55 supporta anche ricariche a 150 kW.