RESTYLING
Nuova Mercedes Classe E: l¡¯evoluzione di un classico
Doveva essere una delle stelle del Salone dell¡¯Auto di Ginevra, ma l¡¯annullamento della kermesse svizzera non ha fatto slittare la presentazione mondiale della nuova Mercedes-Benz Classe E, che debutta sul mercato in veste completamente rinnovata grazie ad un profondo restyling. ? uno dei modelli pi¨´ iconici del marchio di Stoccarda, i 14 milioni di berline e station-wagon consegnate dal 1946 in poi ne fanno il modello pi¨´ venduto nella storia della Mercedes-Benz. E come da tradizione, anche la nuova Classe E avr¨¤ versioni berlina e station wagon e una variante All-Terrain con un design che strizza l¡¯occhio ai Suv. Tanta la tecnologia a bordo di serie o a richiesta - come i due schermi digitali da 10,25 pollici ciascuno, la plancia con display widescreen con due display da 12,3 pollici, l¡¯Mbux anche con comando vocale voicetronic e realt¨¤ aumentata - per soddisfare le esigenze dei clienti pi¨´ raffinati. Tante le possibili combinazioni: sette modelli ibridi plug-in in versione berlina e station-wagon, benzina e diesel, con trazione posteriore e integrale. Un nuovo motore quattro cilindri a benzina da due litri con Isg (Integrated Starter-Generator, alternatore-starter integrato) e rete di bordo a 48 V, capace di erogare 292 cavalli di potenza combinata, e naturalmente avanzati sistemi di assistenza alla guida come il volante con riconoscimento capacitivo hands-off e il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza Distronic, con adeguamento della velocit¨¤ in funzione del percorso.
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Nuova Mercedes Classe e, gli ESTERNI
¡ª ?La nuova Mercedes-Benz Classe E si presenta con un design dalla vocazione chiaramente dinamica, pur mantenendo inalterata l¡¯innata eleganza tipica di una stella. E a proposito di stelle sul cofano, l¡¯allestimento Avantgarde ¨¨ di serie fin dalle versioni di ingresso, e come gi¨¤ accade per questo allestimento, il marchio con la stella si trova al centro della mascherina caratterizzata da due lamelle cromate e listelli verticali in nero lucido. Nell¡¯allestimento Exclusive, invece, la stella si erge sul cofano motore. L¡¯estetica AMG Line ¨C poi - si presenta ancora pi¨´ sportiva con il nuovo paraurti che riprende lo stile della gamma Performance AMG. I fari anteriori Multibeam Led, dotati di luce abbagliante ultra range, sono disponibili a richiesta o di serie a seconda delle versioni, rinnovati completamente anche quelli posteriori. Sulla nuova Classe E debuttano tre nuove vernici: argento high-tech, grigio grafite metallizzato e argento Mojave. Le opzioni dei cerchi in lega sono state aumentate e ora includono gli efficienti cerchi Aero, i cerchi Aero che contribuiscono al risparmio di carburante. Spazio anche alle versioni All-Terrain, che sfoggiano un look ¡°country¡± ispirato ai Suv con componenti specifici come la mascherina del radiatore o la protezione antincastro a vista, ora cromati lucidi anzich¨¦ in silver shadow.
Nuova Mercerdes Classe e, gli INTERNI
¡ª ?Notevole il lavoro di rinnovamento effettuato sugli interni della nuova Classe E, con rivestimenti dai nuovi accostamenti cromatici abbinati a elementi decorativi disponibili in legno di frassino a poro aperto argento, radica di noce fondente, alluminio spazzolato e alluminio con rifinitura a effetto carbonio. I sedili racchiudono e fondono i concetti di confort e innovazione, ne ¨¨ un chiaro esempio il posto di guida adattivo: digitando la statura del conducente nel display multimediale o tramite Mercedes me, il sedile assume automaticamente la posizione generalmente idonea, che il guidatore deve solo adattare leggermente alle proprie esigenze. Un'ulteriore innovazione disponibile sulla Classe E ¨¨ la cinematica del sedile Energizing, che con movimenti minimi del cuscino e dello schienale aiuta a migliorare la postura durante il viaggio. Sono disponibili molte combinazioni di materiali: tessuto, pelle ecologica Artico, pelle stampata o pelle nappa con impuntura a rombi.
Nuova Mercedes Classe E, gli ADAS
¡ª ?L¡¯elevato livello di sicurezza attiva disponibile sulla nuova Mercedes Classe E ¨¨ il risultato dell¡¯adozione dei pi¨´ avanzati sistemi di assistenza alla guida, noti come Adas. Il sistema di riconoscimento hands-off incorporato nel volante segnala al sistema di guida parzialmente autonoma che il guidatore ha il controllo del mezzo mentre prima era necessario far compiere in piccolo movimento allo sterzo. Se il sistema non rileva le mani sul volante per un periodo di tempo prolungato, attiva la frenata d¡¯emergenza. A proposito di frenata, il sistema di assistenza alla frenata attivo agisce sia durante la marcia in avanti, sia durante le fasi di sterzata, attivandosi quando rileva la presenza di veicoli fermi o pedoni che stanno attraversando. La dotazione di Adas ¨¨ ampliabile con alcune funzioni Intelligent Drive, come il rilevamento automatico del limite di velocit¨¤ che combina i dati cartografici e il riconoscimento della segnaletica per adeguare la marcia. La dotazione comprende anche l'adattamento della velocit¨¤ in funzione del percorso prima di curve, rotatorie, caselli autostradali, incroci a T e prima della svolta per l¡¯immissione o l¡¯uscita da autostrade e superstrade. Il Distronic, inoltre, utilizza le informazioni sul traffico per adeguare la marcia se non rileva la medesima azione da parte del conducente. Il Blind Spot Assist segnala la presenza di veicoli nell'angolo morto, e con la vettura ferma ¨¨ in grado di avvertire i passeggeri quando individua il passaggio di un veicolo, anche una bicicletta, nella zona critica. Il sistema di assistenza al parcheggio attivo con Parktronic e telecamera a 360¡ã consente di entrare e uscire automaticamente dai parcheggi. Il sistema facilita sia la ricerca di un parcheggio, sia le manovre in entrata e in uscita (se si ¨¨ parcheggiato automaticamente) dai parcheggi longitudinali e trasversali o dai garage. Durante le manovre di uscita da un parcheggio, il sistema ¨¨ in grado di avvertire di un eventuale transito di veicoli dietro la vettura e anche, nel dubbio, di frenare.
Nuova Mercedes classe e, IL SISTEMA MBUX
¡ª ?Sulla nuova Classe E ¨¨ presente l'ultima generazione del sistema multimediale Mbux, che comprende, due ampi schermi da 10,25 pollici disposti uno accanto all'altro per un effetto widescreen. A richiesta sono disponibili anche due schermi da 12,3 pollici. A seconda dei gusti ¨¨ possibile scegliere tra quattro differenti modalit¨¤ di visualizzazione: classico, sportivo, moderno ed essenziale. Il comando del display multimediale avviene mediante touchscreen di serie e la rappresentazione della navigazione utilizza la tecnologia della realt¨¤ aumentata. Il sistema assiste il conducente anche ai semafori, visualizzando lo stato delle luci del semaforo.
Nuova Mercedes Classe E, i motori elettrificati
¡ª ?Il restyling della Classe E ¨¨ l¡¯occasione per far compiere un deciso passo in avanti al processo di elettrificazione dei motori e dei cambi automatici. Sono sette i modelli disponibili in versione ibrida plug-in (diesel e benzina, berlina e station-wagon, con trazione posteriore e integrale). La gamma di motorizzazioni a benzina offre un range di potenza compreso fra 156 e 367 cavalli, mentre per i motori diesel la scelta spazia tra 160 e 330 cavalli. Novit¨¤ assoluta il motore a benzina a quattro cilindri dotato di alternatore-starter integrato (Isg) di seconda generazione con potenza supplementare fino a 15 kW (20 cavalli) e 180 Nm di coppia in pi¨´. I modelli equipaggiati con questo propulsore disporranno di una rete di bordo a 48 Volt, e grazie al recupero di energia dotato di modalit¨¤ sailing, in fase di rilascio la Classe E pu¨° veleggiare aumentando l¡¯efficienza Tra le altre novit¨¤ che debuttano su questo nuovo quattro cilindri a benzina ¨C battezzato M 254 ¨C da segnalare il rivestimento dei cilindri Nanoslide, la tecnologia conicshape (la ¡°levigatura a campana¡± dei cilindri) e il post-trattamento dei gas di scarico direttamente sul motore. Una novit¨¤ assoluta ¨¨ il turbocompressore a gas di scarico con turbina a segmenti e unione dei flussi, in grado di fornire rapidamente la pressione di sovralimentazione ai bassi regimi grazie al compressore elettrico.
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Anche il sei cilindri in linea a benzina ¨C chiamato M 256 - offerto per la prima volta su Classe E, dispone del sistema Isg. La gamma di motorizzazioni ¨¨ completata dal diesel a sei cilindri (OM 656). Questo motore e la versione a quattro cilindri OM 654 presentano un sistema di post-trattamento dei gas di scarico ampliato. Tra i suoi componenti figurano: un catalizzatore ad accumulo di NOx in prossimit¨¤ del motore per ridurre gli ossidi di azoto; un filtro antiparticolato diesel con rivestimento speciale, per diminuire anche la concentrazione di ossidi di azoto); un catalizzatore Scr (Selective Catalytic Reduction) con iniezione di quantit¨¤ dosate di AdBlue; un catalizzatore Scr supplementare nel sottoscocca del veicolo con iniezione di quantit¨¤ di AdBlue dosate separatamente. Il cambio automatico 9G-Tronic ¨¨ stato opportunamente calibrato per adattarsi all'ISG di seconda generazione e nella prima fase verr¨¤ abbinato al motore a quattro cilindri.
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