La nuova generazione di Range Rover Sport Svr sar¨¤ equipaggiata con il motore 4.4 litri V8 Bmw con oltre 600 Cv di potenza. Il reparto sportivo realizzer¨¤ anche una versione elettrificata ad alte prestazioni
La versione Sport di sua maest¨¤ Range Rover rappresenta uno dei modelli di maggior successo nella storia del glorioso marchio inglese. Nel 2023 la quinta generazione proporr¨¤ contenuti tecnici di nuova generazione che forniranno importante supporto al processo di elettrificazione intrapreso di recente. Incluse le attivit¨¤ del reparto Svr, che continuer¨¤ a esistere modificando per¨° il proprio equipaggiamento. Addio al 5.0 litri V8 di origine Ford, le cui caratteristiche non rispondono ai criteri di omologazione Euro 7: il nuovo accordo commerciale siglato con Bmw introdurr¨¤ il 4.4 litri biturbo V8 sviluppato per i veicoli della divisione M. Un propulsore di recente generazione che, oltre a garantire potenze e prestazioni superiori, permetter¨¤ future implementazioni con tecnologia elettrificata ibrida plug-in.
Pi¨´ di 600 Cv
¡ª ?Il motore Bmw (sigla di progetto S63) equipaggia le vetture M pi¨´ potenti della gamma prodotto: la sua massima espressione ¨¨ su M5 Cs con 635 Cv di potenza massima. Le prospettive per Range Rover sono dunque interessanti e il reparto Svr avr¨¤ modo di soddisfare le proprie necessit¨¤ con ampio margine d¡¯intervento. Facendo riferimento al segmento di Range Rover Sport, su Bmw X6 M competition i tecnici di Monaco sono riusciti a sprigionare 600 Cv di potenza complessiva; valore che verosimilmente sar¨¤ riproposto sul lussuoso veicolo inglese. Il valore di 600 Cv ¨¨ una soglia simbolica che separa i Suv dai super Suv, recente segmento che trova al suo interno Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Coup¨¦ Turbo Gt, Aston Martin Dbx, Maserati Levante, Mercedes Gle 63 Amg S e Bmw X6 M competition, appunto.
Plug in pi¨´ di una possibilit¨¤
¡ª ?Trattandosi di un veicolo che andr¨¤ a sostenere la fortuna dell¡¯intero marchio Range Rover, l¡¯elettrificazione rappresenta una componente rilevante. Per ogni livello di allestimento. La scelta di collaborare con Bmw potrebbe trovare una giustificazione anche in questo senso, visto che di recente ha presentato il prototipo XM. Suv ad altissime prestazioni equipaggiato con un¡¯unit¨¤ di potenza ibrida plug-in da oltre 700 Cv di potenza. Il propulsore termico rimane il 4.4 litri V8, a cui si aggiunge un elemento elettrico alimentato da una batteria ricaricabile da 20 kWh che dovrebbe offrire una percorrenza a zero emissioni di circa 40 km. Una simile soluzione potrebbe trovare applicazione anche su Range Rover Sport, andando cos¨¬ a proporre una vettura molto grintosa e performante ma che, grazie al supporto dell¡¯unit¨¤ elettrica, si avvicini alla richiesta di contenimento delle emissioni. Se l¡¯ibrido plug-in rimane una possibilit¨¤, ¨¨ certo che entro il 2024 ci sar¨¤ una versione completamente elettrica di Range Rover Sport. La sua destinazione di utilizzo non lascerebbe supporre possibili modifiche da parte di Svr, ma le possibilit¨¤ offerte dall¡¯elettrificazione potrebbero offrire interessanti alternative anche per questo reparto.
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