Per scongiurare perdite di energia, Audi ha sviluppato un sistema di ricarica adattiva e connessa, attraverso un dialogo in tempo reale tra vetture e rete elettrica
Tra i detrattori della mobilit¨¤ elettrica, la questione che trova pi¨´ di frequente argomento di dibattito ¨¨ sicuramente l¡¯infrastruttura di ricarica. Pubblica o privata, molti (a ragione) la vedono ancora inadatta a supportare un gran numero di automobili a zero emissioni contemporaneamente connesse alla rete elettrica, senza compromettere l¡¯alimentazione per il resto delle strutture. Per scongiurare cali di tensioni o blackout, Audi ha sviluppato con Gisa Gmbh, punto di riferimento per i servizi di mobilit¨¤ elettrica, un sistema che consente il dialogo in tempo reale tra automobile e fornitori di energia. Una soluzione che dovrebbe evitare il sovraccarico della rete elettrica.
Smart meter Gateway
¡ª ?Si tratta di un sistema di ricarica adattiva e connessa: un processo che consente il differimento della ricarica a un momento successivo e nella modulazione della richiesta d¡¯energia, tenendo conto dell¡¯orario di partenza desiderato e del carico effettivo della rete. Affinch¨¦ sia possibile un attento ed efficace monitoraggio dei consumi, si rende necessario l¡¯integrazione del dispositivo Smart meter gateway, un elemento che registra e comunica informazioni sui consumi energetici, mettendo direttamente in collegamento l¡¯utenza domestica con il fornitore dei servizi energetici. I dati rilevati sono successivamente trasmessi all¡¯Home energy management system e alla struttura Audi e-tron Charging system connect. L¡¯intesa tra i vari servizi permette una valutazione precisa del fabbisogno energetico adeguando il rifornimento destinato all¡¯automobile in funzione della potenza residua, limitando i rischi di sovraccarico di energia. Si tratta di un sistema d¡¯avanguardia, che richiede interventi mirati per rendere l¡¯abitazione in grado di supportare un complesso e veloce dialogo tra strutture differenti. La ricarica definita ¡°smart¡± ¨¨ una componente fondamentale per il radicamento della mobilit¨¤ elettrica, i veicoli dovranno diventare sistemi flessibili di accumulo soprattutto di energie rinnovabili, in modo da concludere il circolo energetico virtuoso. Servir¨¤ ancora molto tempo prima che un ecosistema cos¨¬ connesso ed efficiente possa diffondersi capillarmente nelle abitazioni private.
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