A novembre il mercato auto italiano replica la crescita a doppia cifra di ottobre, +14,7% beneficiando del confronto con un novembre 2021 in pesante flessione, -24,6%
In ripresa a novembre il mercato dell'auto in Italia. Aumentano le immatricolazioni di veicoli nuovi con ben 119.853 unit¨¤, una crescita pari al 14,7% rispetto alle 104.519 immatricolazioni registrate nel mese di novembre 2021. Ancora in perdita il confronto rispetto al 2021 nei primi 11 mesi dell'anno con 1.211.769 auto immatricolate, si parla di 160.000 veicoli in meno e un calo dell'11,6%.
Gli utilizzatori
¡ª ?L'analisi del mercato del mese dal punto di vista degli utilizzatori sottolinea una tenuta dei privati che cedono comunque quasi 8 punti, al 56,2% di quota in novembre (58,8% nel cumulato). Tornano in negativo le autoimmatricolazioni che si fermano al 7,7% di share (8,4% negli 11 mesi). Segnano, invece, un incremento i canali business come il noleggio a lungo e breve termine e le societ¨¤. In crescita il noleggio a lungo termine che nel mese arriva al 26,8% di quota guadagnando 8 punti grazie all¡¯ottimo risultato di Top e Captive (22,5% nel cumulato), mentre il noleggio a breve termine, seppur in crescita, si ferma al 2,7% di quota (4,2% in gennaio-novembre), infine le societ¨¤ confermano il 6,5% di quota dello stesso periodo 2021 e archiviano gli 11 mesi al 6,1%.
Le alimentazioni
¡ª ?Buona la crescita delle auto a benzina, diesel e Gpl. Le autovetture a benzina vedono il mercato di novembre aumentare del 14,2%, con quota di mercato al 27,2%, mentre le diesel crescono del 13,9% rispetto allo stesso mese del 2021, con una quota del 17,9%. Negli undici mesi 2022 le immatricolazioni di autovetture a benzina si riducono del 18,2% (con una quota di mercato del 27,9%) e quelle del diesel del 22,6% (quota 19,5%). Le auto ad alimentazione alternativa rappresentano il 54,9% delle immatricolazioni del solo mese di novembre, in crescita del 15,5%, e il 52,5% dei volumi nel cumulato, in flessione del 2,3%. Le autovetture elettrificate rappresentano il 43,3% del mercato di novembre, in aumento del 14,5%, mentre negli undici mesi del 2022 hanno una quota del 42,8% e calano dello 0,7%. Tra queste, le ibride non ricaricabili aumentano del 23,1% nel mese e raggiungono una quota del 33,5%, mentre nel cumulato crescono del 4,8%, con una quota di mercato del 34%. Le immatricolazioni di autovetture ricaricabili si riducono del 7,5% a novembre e rappresentano il 9,8% del mercato (-17,5% e 8,8% di quota nel cumulato 2022). Tra queste, le auto elettriche hanno una quota del 4,3% e diminuiscono del 26,1% nel mese, mentre le ibride plug-in crescono del 15% e rappresentano il 5,5% delle immatricolazioni di novembre. Nel periodo gennaio-novembre 2022, Bev e Phev subiscono entrambe flessioni, rispettivamente del 27% e del 9%. Infine, le auto a gas rappresentano l¡¯11,6% dell¡¯immatricolato di novembre, di cui l¡¯11,3% ¨¨ rappresentato da autovetture Gpl (+38,3%) e lo 0,3% da autovetture a metano (-78,5%). Da inizio 2022, le autovetture Gpl risultano in crescita dell¡¯8,3% e quelle a metano in calo del 65,8%. Nel cumulato da inizio anno, Fiat Panda, Lancia Ypsilon e Fiat 500 ibride occupano le prime tre posizioni nel segmento mild e full hybrid. Tra le Phev, Jeep Compass ¨¨ il modello pi¨´ venduto nel progressivo 2022, seguito da Jeep Renegade. Tra le elettriche, Fiat 500 risulta ancora una volta il modello pi¨´ venduto da inizio anno. Bene DR Automobiles che triplica le vendite dei suoi modelli sia nel mese (+185%) che nel cumulato da inizio anno (+196%).
Segmenti e carrozzerie
¡ª ?Nel mese di novembre le auto utilitarie e superutilitarie rappresentano il 34,7% del mercato, in aumento del 3,8%. Il modello pi¨´ venduto rimane Fiat Panda. Le auto dei segmenti medi hanno una quota di mercato del 10,5% a novembre, con un mercato in crescita del 35,6% rispetto all¡¯undicesimo mese del 2021. I Suv hanno una quota di mercato pari al 51,2% nel mese, in aumento del 18,1%. In particolare, i Suv piccoli rappresentano il 23,4% del mercato del mese (+16,8% rispetto a novembre 2021), i Suv compatti il 20,1% (+14,8%), i Suv medi il 6,4%, (+35,4%), mentre le vendite di Suv grandi sono l¡¯1,3% del totale (+16,5%). Il 21,5% dei Suv venduti ¨¨ di un brand del Gruppo Stellantis. Monovolumi e multispazio rappresentano l¡¯1,3% del mercato di novembre e perdono il 31,5% dei volumi rispetto a novembre 2021. Da inizio 2022, utilitarie e superutilitarie hanno una quota del 35,9% (-19,3% rispetto agli undici mesi del 2021), le medie del 9,9% (-21,3%), i Suv del 51,2% ( 2,8%) e monovolumi e multispazio dell¡¯1,8% (-23,6%).
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Le auto pi¨´ vendute, top ten
¡ª ?Nei primi undici mesi del 2022 Fiat Panda occupa il primo gradino del podio con 95.301 unit¨¤ vendute seguita da Lancia Ypsilon con 38.383 esemplari e ancora da Fiat 500 con 34.680 modelli, escludendo per¨° la versione elettrica e il marchio Abarth. Al quarto posto Dacia Sandero con 31.369 pezzi precede Citroen C3, 28.869 unit¨¤ e Ford Puma, 27.526 auto. Casella numero sette per Jeep Renegade, 25.684 esemplari, ottavo posto per Toyota Yaris, 24.833 pezzi, nona posizione per Peugeot 208, 24.169 auto. Infine, chiude la top ten il marchio giapponese Toyota che con Yaris Cross raggiunge le 23.723 unit¨¤ vendute.
Mercato dell'usato
¡ª ?Il mercato dell¡¯usato totalizza 415.438 trasferimenti di proprieta? al lordo delle minivolture a concessionari a novembre 2022, il 43,1% in piu? rispetto a novembre 2021. Nei primi undici mesi del 2022, i trasferimenti di proprieta? sono 4.242.570, in crescita del 33,5% rispetto allo stesso periodo del 2021.
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