Annunciata pochi giorni fa da un teaser diffuso dalla casa tedesca, la prima plug-in ad alte prestazioni si svela definitivamente e passer¨¤ presto dall¡¯essere un concept alla produzione di serie. Lusso e sportivit¨¤, con una dotazione di serie che include i freni ceramici e una velocit¨¤ di punta da 316 km/h
La prima plug-in ad alte prestazioni ad alte prestazioni della Stella, con tecnologie mutuate direttamente dalla Formula 1. Dopo il teaser diffuso pochi giorni fa, la Mercedes-Amg GT 63 S E Performance ¨¨ stata svelata ufficialmente, un concept che passer¨¤ alla fase di produzione in tempi brevissimi per accelerare il processo di elettrificazione del marchio di Stoccarda e giocare d¡¯anticipo sulla futura Bmw M5, sua diretta rivale. La nuova Stella ad alte prestazioni monta il V8 biturbo da 4,0 litri affiancato da un motore elettrico sincrono, a sua volta alimentato da una batteria High Performance sviluppata ad Affalterbach; la trazione ¨¨ integrale 4Matic+ Performance Amg. La combinazione termico pi¨´ elettrico fornisce una potenza complessiva di 843 cv e una coppia massima totale di oltre 1.400 Nm; l'auto accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, arriva ai 200 km/h in meno di dieci e raggiunge una velocit¨¤ massima di 316 km/h.
LINEA ELEGANTE E MUSCOLARE
¡ª ?Le foto ufficiali diffuse da Mercedes svelano un design muscolare, con il cofano motore molto ribassato sulla parte anteriore, corpo scolpito, parte superiore dell'abitacolo piatta e coda fastback imponente rivela il Dna sportivo del coup¨¦ a quattro porte. Spicca la caratteristica grembialatura anteriore, che si ispira alla linea della due porte Amg GT. Le griglie delle prese d'aria esterne sono pi¨´ ampie e si protendono con una forma pi¨´ appuntita verso la parte centrale dell'auto.
Tre alette verticali convogliano il flusso d'aria verso i radiatori nei passaruota. Nella coda, le caratteristiche distintive ed esclusive sono la grembialatura posteriore con sportello della presa di corrente integrato e la denominazione del modello su sfondo rosso. Come per tutta la Serie, anche per la versione ibrida ¨¨ disponibile un'ampia gamma di vernici e di equipaggiamenti.
Ad esempio, ¨¨ possibile scegliere fra quattro vernici opache, cinque tonalit¨¤ metallizzate e due colori standard, a cui si aggiungono altre sette vernici nuove del programma ampliato di personalizzazione. Il design degli esterni pu¨° essere inoltre enfatizzato con il nuovo pacchetto Night Amg II o con la combinazione di pacchetto Night e pacchetto carbonio. L'offerta comprende poi nuovi cerchi in lega leggera da 20 e 21 pollici in due varianti cromatiche. L'ibrida Performance ¨¨ disponibile anche nell'esclusiva versione ¡°Edition¡±. Ponendosi come nuova ammiraglia della Serie, Amg GT 63 S E Performance vanta un equipaggiamento molto fornito. Dispone infatti di tutti gli aggiornamenti introdotti con l'ultimo restyling, come l'assetto Ride Control+ Amg con nuovo sistema di sospensioni. La dotazione di serie comprende anche la versione adattata dei freni ceramici in materiale composito Amg ad alte prestazioni.
MBUX EVOLUTO
¡ª ?La plancia con widescreen di serie dispone del sistema Mbux con indicazioni e funzioni specifiche per la trazione ibrida Amg. Nella strumentazione il conducente pu¨° controllare autonomia elettrica, consumo di corrente, potenza e coppia del motore elettrico e temperatura di batteria e motore elettrico. Grafici ben strutturati mostrano sul display multimediale il flusso di potenza di tutto il sistema di trazione e i valori di regime, potenza, coppia e temperatura del motore elettrico, cui si aggiunge anche la temperatura della batteria. I passeggeri posteriori possono leggere sul loro display multimediale, disponibile a richiesta, le indicazioni relative al flusso di energia, alla potenza e alla coppia del motore elettrico.
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843 CV E COPPIA ¡°MONSTRE¡± DA 1.400 NM
¡ª ?La Mercedes-Amg GT 63 S E Performance ¨¨ equipaggiata con il propulsore benzina V8 biturbo da 4,0 litri, affiancato da un motore elettrico sincrono ad eccitazione permanente, da una batteria High Performance sviluppata ad Affalterbach e dalla trazione integrale 4Matic+ Performance Amg con ripartizione della coppia variabile.
La combinazione di V8 biturbo da 4,0 litri e motore elettrico fornisce una potenza complessiva di 843 cavalli (620 kW) e una coppia massima totale di oltre 1.400 Nm. Altrettanto eccezionali sono le prestazioni su strada di quella che ¨¨ la vettura di serie pi¨´ potente mai prodotta ad Affalterbach: l'auto accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, arriva ai 200 km/h in meno di dieci e continua la progressione finch¨¦ non tocca i 316 km/h.
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