? stato pubblicato sui canali social della Casa il nuovo teaser della Maserati Mc20, la supercar made in Modena con cui il Marchio intende rientrare nelle competizioni
Sui social ¨¨ arrivato il terzo teaser della Maserati Mc20, la supercar del Tridente che sar¨¤ presentata a Modena il 9 settembre. Nella calda estate di Maserati, ¨¨ il terzo modello ad esser svelato dopo la nuova Ghibli Hybrid e la gamma Trofeo. Sulla Mc20 il Marchio ha grandi speranze e il suo compito sar¨¤ quello di riportare Maserati nell¡¯ambiente in cui ¨¨ nata, le competizioni.
Cosa sappiamo per ora
¡ª ?La Maserati Mc20 sar¨¤ una vettura di ispirazione totalmente nuova, che adotter¨¤ un telaio in fibra di carbonio di origine Dallara. Il profilo ¨¨ basso e filante, con la carrozzeria che appare liscia e senza particolari paratie aerodinamiche in favore di un¡¯estetica elegante; all¡¯anteriore si intuisce la grossa griglia con le prese d¡¯aria laterali, mentre spiccano gli imponenti passaruota adatti per ospitare cerchi probabilmente da 20 o 21 pollici. Spostandosi verso il posteriore si vede l¡¯alto profilo del vano motore ed i sottilissimi fanali posteriori proprio sotto lo spoiler.
LEGGI ANCHE
Maserati MC20: 630 Cv
¡ª ?Tuttavia Maserati ¨¨ un Marchio che da sempre ha abituato i propri appassionati a vetture con motori molto potenti, ma quello che hanno fatto per la Mc20 va anche oltre la tradizione. A Modena, dove sar¨¤ prodotta la vettura, hanno progettato un nuovo propulsore che sfrutta in parte il know-how raccolto in F1 dalla cugina Ferrari. Si tratta di un V6 biturbo da 3.0 litri, che eroga 630 cv a 7.500 giri e 730 Nm a 3.000 rpm, abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione a 8 rapporti ed alla trazione posteriore.
Maserati MC20: nata per correre
¡ª ?Il nome Maserati affonda le sue radici nelle competizioni e la prolungata lontananza dai grandi riflettori ha fatto s¨¬ che al Tridente si optasse per la progettazione di una vettura con cui fare il proprio ritorno. Inoltre l¡¯ultima vettura ad aver riscosso grande successo a livello mondiale ¨¨ stata la Mc12, il bolide progettato da Giorgio Ascanelli con Giugiaro, Dallara e Ferrari. Entrambe hanno la sigla ¡°Mc¡± che sta per Maserati Corse, per la prima il numero indica i cilindri, per la seconda ¨¨ invece l¡¯anno di nascita. Come se non bastasse anche la Mc12 era a motore centrale, ma molto pi¨´ imponente come dimensioni. Il suo successo fu assoluto fino al ritiro del 2010, con cinque vittorie mondiali di fila dal 2005 al 2009 nel campionato Fia Gt e una nel suo successore Fia Gt1.
? RIPRODUZIONE RISERVATA