Skoda Scala e Kamiq: le novità delle versioni aggiornate

Aggiornamento di metà carriera, soprattutto per quanto riguarda l'immagine dei veicoli, e piccolo restyling per i due modelli della casa ceca. Entrambe saranno ordinabili da settembre, ma arriveranno nei concessionari nella primavera del 2024

Skoda aggiorna la sua gamma nel segmento delle compatte e, in vista del 2024, propone una versione aggiornata della Scala e della Kamiq. Non trattandosi di una nuova generazione, gli interventi sono limitati soprattutto a elementi esterni e di design come calandra, gruppi ottici e paraurti. Novità anche per il sistema d'intrattenimento di bordo, che è stato evoluto, e per il quadro strumenti, che adesso è digitale per tutte le versioni. Non riceve integrazioni la gamma motori che resta saldamente ancorata a un'offerta a benzina non elettrificata.

grinta e dinamicità: cambiano i dettagli

Come anticipato, non si tratta di una nuova generazione, ma di un aggiornamento di metà carriera. Concretamente, l'obiettivo è di non stravolgerne l'aspetto ma al?massimo di renderlo più contemporaneo. Scala, a esempio, ha ricevuto un paraurti anteriore ridisegnato e che richiama la dinamicità delle versioni Rs, una nuova sagoma per i gruppi ottici (più sottili) e una calandra che esprime un carattere leggermente più aggressivo. Differente il lavoro artistico ricevuto da Kamiq: qui l'attenzione è stata rivolta alla presenza su strada. Con una calandra più ampia che si sviluppa in verticale e assicura un'immagine più grintosa e robusta. Entrambi i modelli saranno equipaggiabili con fari Matrix Led con moduli esagonali. Cruscotto e sistema d'intrattenimento di bordo di serie sono rispettivamente su schermi da 8" e 8,25" ma in opzione è possibile avere la configurazione con 10,25" e 9,2".

motorizzazioni, Solo Benzina

Per quanto riguarda la gamma motori, la proposta sarà articolata attorno ai benzina. Niente elettrificazione prevista. I clienti potranno scegliere tra un 1.0 litri tre cilindri da 95 o 115 Cv disponibile sia con cambio manuale (a 5 o 6 rapporti) sia automatico a doppia frizione (Dsg a 7 rapporti). Al vertice dell'offerta resta il 1.5 litri quattro cilindri da 150 Cv disponibile anche in questo caso sia con cambio manuale sia con cambio automatico. Gli allestimenti saranno tre: Essence, Monte Carlo e Selection. I prezzi per il mercato italiano non sono stati ancora comunicati.