Ecoincentivi: in Germania si discute se rinnovare o no il bonus per le auto elettriche

Nonostante il rinnovo del sostegno economico per tutto il 2022, la Germania si interroga se continuare a erogare o meno il bonus per l'acquisto di auto elettriche a zero emissioni. Dal 2016 erogati 4,6 miliardi di euro

Ecoincentivi sì, ecoincentivi no: è questo il dilemma che nell'ultimo periodo anima l'agenda del parlamento tedesco, dove il dibattito pubblico è estremamente acceso sulla prosecuzione o meno della misura di sostegno dedicata all'acquisto delle auto a zero emissioni. Contraria alla misura la sinistra che, per voce del?leader del gruppo parlamentare Dietmar Bartsch, critica il bonus e i suoi costi ritenuti elevati e a carico dei contribuenti. Secondo quanto emerso dal ministero dell'Economia, il governo tedesco ha erogato dal 2016 circa 4,6 miliardi di euro per l'acquisto di auto a zero emissioni.?"I cittadini potrebbero essere sollevati dal finanziare i costi energetici – ha affermato Bartsch – e dovrebbero essere le case automobilistiche a erogare da sole gli incentivi all'acquisto. Non i contribuenti.?Non è accettabile che un'infermiera del Brandeburgo che fa la pendolare e deve pagare il carburante della sua auto di seconda mano debba aiutare a finanziare la nuova vettura elettrica di un primario ospedaliero di Monaco". Attualmente per un veicolo completamente elettrico, con un prezzo di listino fino a 40mila euro, è previsto un bonus fino a 9.000 euro. Di questi, 6.000 vengono erogati dallo Stato se il costruttore contribuisce con ulteriori 3.000 euro. Per gli ibridi plug-in ci sono fino a 6.750 euro. Il governo federale precedente aveva deciso nel 2019 di prorogare e aumentare il bonus ambientale fino alla fine del 2025. A causa del Coronavirus, nell'estate del 2020 era stato deciso di raddoppiare temporaneamente la quota statale di finanziamento per i veicoli elettrici sotto forma di premio per l'innovazione.