'Crash gate' F1, Massa porta in tribunale la Fia: "Vado fino in fondo, voglio quel Mondiale"

L'ex pilota Ferrari fa causa alla massima autorità del Motorsport per lo scandalo di Singapore che gli costò il titolo 2008 con la Ferrari. L'obiettivo del brasiliano è quello di essere riconosciuto legittimo campione e ottenere un risarcimento economico

Formula Uno veramente senza pace. Mentre ancora non si è spenta l’eco dello scandalo che ha colpito la Red Bull ai suoi vertici, si riaccendono i riflettori su un altro episodio che ha minato gravemente la credibilità del Mondiale: il “crash gate” di Singapore del 2008. Felipe Massa, che per colpa di quella storia perse buona parte delle sue chance di conquistare il titolo mondiale, ha dichiarato oggi a San Paolo la sua intenzione di citare in giudizio la Fia. "Ho sempre detto che avrei lottato fino alla fine", ha spiegato l'ex pilota Ferrari, "E dato che Fia e Fom (l'associazione dei team di F1, ndr) non hanno mai fatto nulla sulla questione, cercheremo di avere giustizia in tribunale".

UNA BRUTTA STORIA

I fatti sono noti: il 28 Settembre 2008, a Singapore, Fernando Alonso su Renault conquista la vittoria nel GP corso in notturna. Sulle prime sembra un capolavoro di strategia dello spagnolo: Alonso guadagna un enorme vantaggio sugli avversari anticipando il suo primo rifornimento già al dodicesimo giro, due tornate prima che il compagno di team Nelson Piquet jr. finisca violentemente a muro causando una fase di neutralizzazione. La fase di bandiere gialle manda i team avversari nel pallone: alcuni piloti riforniscono comunque e sono penalizzati, altri devono modificare la strategia di pit-stop “in corsa” e Massa compie un vero e proprio disastro finendo per strappare il tubo del rifornimento e perdendo tempo prezioso. Un passo falso che costa punti importantissimi al brasiliano, che si vedrà poi scippare il titolo da Lewis Hamilton a poche curve dalla fine del decisivo GP del Brasile. Nel Settembre 2009 emerge la verità: Piquet jr era stato “istigato” dal box Renault a schiantare deliberatamente la sua vettura per avvantaggiare Alonso e garantirsi il rinnovo per la stagione successiva.

MASSA CHIEDE I DANNI

Il successivo processo porta a due anni di squalifica per la Renault, ed altrettanti anni di inibizione sono inflitti anche a Pat Symonds e Flavio Briatore ai vertici della squadra francese sorta sulle ceneri della Benetton. Il risultato sportivo di Singapore non è però modificato poiché Alonso non era stato messo al corrente dei piani del team: Felipe Massa non ha così giustizia e deve rinunciare ad ogni possibilità di ottenere l’iride piloti scippatagli immeritatamente. Oggi il brasiliano ci riprova, presentandosi alla King’s Bench Division dell’Alta Corte di Londra per citare in giudizio la Fia, la Fom e Bernie Ecclestone allo scopo di avere giustizia. Oltre a vedersi riconoscere come legittimo Campione del Mondo 2008, il quarantaduenne brasiliano punta anche a ricevere un congruo risarcimento per danni morali e materiali. Riuscirà l’ex-pilota Ferrari ad ottenere giustizia?