Carvate? Non c'¨¨ problema. Cambio rapido di spigolo? Accontentati. E se capita una giornata con neve cangiante? Ecco come si comportano gli atrezzi top del marchio tedesco...
Racetiger ¨¨ un'etichetta decennale per gli appassionati di sci: ¨¨ il modello di punta Volkl, l'esemplare pensato per il racing e poi addolcito per gli sciatori di alto livello tecnico. Ci avete mai sciato? Noi s¨¬, ecco che cosa possiamo dirvi a proposito. Ma prima due note sulle condizioni della sciata: sulle piste di Bormio, con temperature tra i -5 e i +3 gradi, il primo giorno con nevicata leggera, i successivi con cielo sereno e neve asciutta tra i 3000 e i 2000 metri di altitudine, con parziali accumuli; sotto i 2000 la neve era molto umida e pesante, con tendenza alla trasformazione rapida. Abbiamo testato il modello RC - race carve, una "sintesi" tra il modello SL da slalom puro e il modello GS da gigante estremo - di 158 cm e raggio di curva 11,8 metri.
volkl racetiger, com'¨¨ fatto
¡ª ?Rinnovato negli anni grazie alla ricerca dell'azienda tedesca e alle nuove tecnologie di costruzione, il Racetiger beneficia di un'anima che tiene assieme diversi tipi di legno tra centro e lati, per avere robustezza e leggerezza allo stesso tempo. Gli strati di titanal garantiscono l'elasticit¨¤ e l'assorbimento delle vibrazioni, mentre il sistema Tailored Carbon Tips permette allo sci di sfruttare al massimo le estremit¨¤ in carbonio. La fibra di vetro, infine, viene posizionata sullo sci secondo una collocazione tridimensionale, in varie zone della staffa, per dare sostegno e prontezza di risposta allo sci.
volkl racetiger rc, come va in pista
¡ª ?La versione RC del Racetiger non nasce totalmente per una sciata stretta, diciamo che ¨¨ pi¨´ parente del GS che del SL: ma rispetto ai fratelli pi¨´ espressamente da gara conserva una rapidit¨¤ notevole nel cambio di spigolo. Questa ¨¨ la caratteristica che pi¨´ colpisce al primo approccio con lo sci, ed ¨¨ una qualit¨¤ che lo rende apprezzabile anche dagli amanti delle curve pi¨´ strette. Si pu¨° "ingannare" facilmente la natura del Racetiger RC giocando sulle misure: lo sci da 158 cm ha un raggio di curva molto ridotto, appena inferiore ai dodici metri, geometria che lo rende ideale anche sullo stretto. Tornando al comportamento, il cambio di spigolo ¨¨ davvero rapido e confidenziale, ma anche a velocit¨¤ ridotta questa "tigre" ¨¨ meno selvatica di altri esemplari da neve. Attenzione, non passi l'idea che sia uno sci "facile", ma con il giusto livello tecnico ¨¨ uno sci molto divertente, anche a fine giornata se le gambe dovessero accusare la stanchezza, specie su una neve primaverile. Il Racetiger RC rimane uno sci di altissimo livello, quindi esigente dal punto di vista tecnico, per¨° rispetto alla versione SL concede un istante in pi¨´ per correggere per esempio una "internata" - nel caso di distribuzione poco equilibrata del peso - prima di addentare la neve e buttarci a terra.?Parafrasando il nome, si tratta di una tigre da corsa ma disposta a farsi addomesticare. Se viene caricato con equilibrio, ha una risposta totale anche nello stretto sul ripido duro, e la capacit¨¤ di rimbalzo in uscita curva ¨¨ molto coinvolgente.
volkl racetiger rc, l'affidabilit¨¤
¡ª ?E le curve larghe? Nessun problema. Racetiger sfoggia grande stabilit¨¤, anche se il modello testato - 158 cm di lunghezza e raggio 11,8 metri - non tendeva la mano alla conduzione totale ad alta velocit¨¤. Per gli amanti dei curvoni sono disponibili altre geometrie (165 cm, 172 cm, 179 cm) se si vuole ottenere ancora pi¨´ "appoggio" sullo sci. Il Volkl tiene benissimo anche nella sciata rilassata, non esige forza per essere guidato e garantisce divertimento totale in ogni condizione. Addirittura sorprendente, data la natura racing di questo sci, il comportamento su neve riportata, anche in caso di accumuli consistenti: il Racetiger passa dalla pista levigata alla neve scomposta senza esitazioni, regalando anche una piacevole sensazione di sicurezza e fiducia nell'attrezzo.
volkl racetiger rc, in sintesi
¡ª ?Il Volkl Racetiger RC ¨¨ uno sci per sciatori di elevato livello tecnico ma molto versatile e affidabile, che consente di divertirsi in molteplici condizioni senza bisogno di troppa forza per essere condotto.
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