L¡¯azienda italiana Vent lancia il primo modello di e-bike a pedalata assistita: si chiama Ldv500 ed ¨¨ prodotta in edizione limitata a 120 esemplari. Si sceglie in fabbrica all¡¯interno dello spazio ¡°atelier¡± come un abito su misura. Il prezzo? Non ¨¨ pop¡
Una mountain bike a pedalata assistita progettata per tutti i terreni, in edizione limitata, che richiamando nel nome il genio di Leonardo da Vinci sottolinea lo studio - tecnico e stilistico - votato alla distinzione. Il tutto racchiuso in una bici da mettere a punto su misura in un atelier dedicato, ricavato all¡¯interno dell¡¯azienda che la produce. Ecco la nuova Vent Ldv500, prima bicicletta a pedalata assistita dell¡¯azienda lombarda prodotta in 120 unit¨¤ su prenotazione, che anticipa uno sviluppo della gamma di e-bike che nel 2021 abbraccer¨¤ anche modelli meno esclusivi (e costosi) e gravel motorizzate. Il prezzo? 12.390 euro.
OMAGGIO A LEONARDO
¡ª ?L¡¯e-mtb Ldv500 (la sigla ¨¨ un omaggio ai cinque secoli dalla scomparsa di Leonardo da Vinci, che in alcune carte incluse nel Codice Atlantico ha citato e disegnato i panorami montagne lombarde dove ha sede l¡¯azienda Vent) ¨¨ realizzata con un telaio monoscocca full carbon a ¡°doppia culla¡± del tubo orizzontale, abbinato al sistema di ammortizzazioneTst (entrambe tecnologie brevettate) inserito nel telaio, studiato per una guida divertente e precisa in ogni condizione, anche sui trail off-road pi¨´ impervi.
MOTORE E BATTERIA
¡ª ?Sotto il ¡°vestito¡± un kit elettrico firmato Brose, il motore Drive S Mag dotato di un esclusivo livello di assistenza Flex Power Mode (con una coppia molto generosa di ben 90 Nm) e la batteria integrata nel tubo obliquo da 630 Wh. Per tenere sotto controllo autonomia, livelli di assistenza, dati di marcia quali velocit¨¤ e chilometri percorsi la bici monta sul manubrio un display compatto a colori da 1,5 pollici.
ESCURSIONI, RUOTE E FRENI
¡ª ?Fuoristrada le doti sportive di Vent Ldv500 sono garantite da una forcella Fox da 150 millimetri d¡¯escursione e un ammortizzatore centrale serie factory a 3 posizioni (regolabili tramite comando al manubrio) fino a 205 millimetri. Le ruote sia all¡¯anteriore sia al posteriore hanno un diametro di 29 pollici ed escono dalla fabbrica abbinate ai nuovi pneumatici Pirelli Scorpion E-Mtb sviluppati dalla casa della P Lunga per le bici assistite pi¨´ sportive. Particolare attenzione ¨¨ stata riposta al comparto-freni: il tema pompa e pinza ¨¨ il Magura MT 7 Pro abbinato a dischi con diametro di 203 millimetri con dentatura brevettata dell¡¯anello, esterno e interno, per garantire prestazioni anche nell¡¯utilizzo prolungato.
LA TRASMISSIONE
¡ª ?Il modello Vent Ldv500 nasce per adattarsi alle esigenze di chi ama le pedalate sportive, ma non disdegna un look adatto anche in citt¨¤. Contribuisce a un effetto minimale il sistema Internal Cable Routing che permette d¡¯integrare il passaggio fili nell¡¯insieme piega-attacco e piega-serie sterzo, ottenendo un manubrio (e attacchi) privi di fili a vista. Tra le tecnologie spiccano, sul fronte della trasmissione (a catena), il cambio Sram XX1 Eagle a 12 velocit¨¤ ¨¨ di tipo wireless.
VENT LDV500: SCHEDA TECNICA
¡ª ?Telaio monoscocca in carbonio, forcella Fox 36 Float 150 millimetri, ammortizzatore Float Dpsx2 a 3 posizioni, ruote Fsa carbon da 29 pollici, pneumatici Pirelli Scorpion E-Mtb 29x2.60, freni Magura (anteriore MT7 Pro, posteriore Mdr-P), cambio Sram XX1 Eagle 12 velocit¨¤ wireless, motore Brose Smog, potenza 250 Watt, coppia massima 90 Nm, batteria 630 Wh, reggisella telescopico Sram Reverb, sella San Marco. Prezzo: 12.390 euro.
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