Dopo un inutilizzo prolungato la bicicletta necessita di alcuni controlli essenziali ai fini della sicurezza. Ecco quali
Tornare a pedalare dopo diverse settimane di stop, con la bici custodita in garage o sul terrazzo, ¨¨ senza dubbio un grande motivo di sollievo. Prima di tornare in sella, per¨°, alcuni controlli sono essenziali per verificare le condizioni del mezzo, e assicurarsi il perfetto funzionamento della meccanica. Ecco i principali controlli.
1) FRENI
¡ª ?Un controllo all¡¯impianto frenante nel complesso ¨¨ il primo passo. Se la bici monta freni idraulici - contenenti olio, essenziale per esercitare la pressione che consente di arrestare la corsa pinzando sui dischi -, specie quando la bici ¨¨ stata appesa per diversi mesi, controllare il corretto funzionamento delle leve: l¡¯impianto nelle prime frenate potrebbe non ¡°pompare¡± a dovere. Inoltre, se i freni sono troppo rumorosi, probabilmente le pastiglie a lungo non utilizzate si sono ricoperte di una lieve patina di sporco (per esempio terra): toglierle, pulirle utilizzando (senza troppa energia e con un movimento circolare) della carta abrasiva a grana sottile, e rimontarle pu¨° essere un¡¯ottima soluzione. ( Leggi anche i consigli per rimanere in forma con una dieta equilibrata ).
2) GOMME
¡ª ?Se la bicicletta ¨¨ stata a lungo ferma, la pressione delle gomme andr¨¤ ripristinata utilizzando l¡¯apposita pompetta. Sia i modelli che montano camere d¡¯aria tradizionali, sia quelli che montano tubeless (che contengono un apposito lattice) avranno ruote sgonfie per il mancato utilizzo.
Per le mountain bike che montano ruote tubeless ¨¨ necessario verificare che il lattice all¡¯interno sia ancora buono: probabile che il lattice vecchio vada rimosso, e sostituito con del nuovo materiale.
Se invece la bici ¨¨ stata parcheggiata all¡¯esterno ed esposta ai raggi solari diretti (sul terrazzo, per esempio), gli pneumatici potrebbero essersi deteriorati fino al punto di osservare sulla gomma dei piccoli tagli e delle crepe. In questi casi potrebbe essere necessaria la sostituzione. ( Qui il tutorial video dedicato ai controlli sulla mountain bike ).
3) TRASMISSIONE
¡ª ?Sgrassare con appositi prodotti e lubrificare la catena ¨¨ essenziale, facendo attenzione a non sporcare l¡¯impianto frenante posteriore, che si pu¨° coprire con un panno durante l¡¯operazione. Sporco, grasso impastato e ossido, infatti, possono determinare un funzionamento non corretto del cambio, specialmente in fase di scalata (in casi estremi anche facendo ¡°cadere¡± la catena durante la marcia).
4) SOSPENSIONI
¡ª ?La gran parte delle mountain bike e delle bici da trekking, e una parte di quelle da citt¨¤, montano una forcella anteriore ammortizzata; le mtb, spesso, hanno anche un ammortizzatore centrale. Per entrambi va controllata la pressione utilizzando un¡¯apposita pompetta ad alta pressione, riportando i valori a quelli standard ottimali (di norma, specialmente nel caso della forcella anteriore, indicati direttamente sulla bici con un adesivo chiaramente individuabile). ( Leggi i consigli per acquistare una nuova e-bike ).
5) MOVIMENTO CENTRALE
¡ª ?A causa di un prolungato inutilizzo, spesso decisamente superiore ai due mesi, pu¨° capitare che il movimento centrale tenda a bloccarsi mentre pedaliamo. In questo caso un primo, semplice, ripristino del funzionamento ottimale pu¨° essere la procedura di lubrificazione usando uno spray ad hoc (il medesimo che si utilizza per il cambio).
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